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第134章 存活与否（第3页）

医护人员包扎的时候，有其它后勤与军官送上来了防毒面具，这是为了预防核尘埃被吸入肺部。

“人员伤亡情况如何？”

徐军平静的问。

“根据统计，死亡23人，重伤45人，轻伤207人，正在起飞的J717遭遇闪光后，已经尽力调整飞行姿态，但是并未挽救回来，经确认，J717已经坠机，没有成功起飞。”

那个刚上来的军官回答。

徐军缓慢的颔首，表示已经明白，从他脸上没有看出任何表情，似乎J717的坠机只是一件小事。

“我们的无线电通讯还没有恢复？”

“我们的维修人员正在极力的抢修，但是他们还需要时间。”

“其他通讯手段呢？”

“我们已经通过释放信号弹等方式通知旗舰，但是没有收到回应。”

航母与旗舰间距着八海里，除了现代电子设备，其他手段基本很难联络上。

徐军并非表面上那样平静，作为航空指挥，他只是强迫自己冷静而已，否则，感情用事的错误指挥必将造成更严重的损失。

失去了无线电，卫星电话也就代表了他们与旗舰，整个舰队甚至已经起飞的舰载机都一同失去了联系。

航母的情况岌岌可危，即使尽力抢修都不一定能保证东山舰的平安无事，更何况稍后还会有核尘埃甚至辐射雨飘落。

届时进行抢修的暴露人员即使进行防护，都不可避免的吃上相当剂量的核辐射。

航空母舰发生的事态肉眼可见的糟糕，唯有尽快恢复联络才能尽可能的将损失减少。

他看向身后。

因为电子设备失效，副官只能拿出纸质的海图与作图工具来进行测量，试图估算已经起飞的舰载机他们的方位。

那些舰载机按计划，放飞之后，就要到不列颠的舰队上空建立空中优势，而方位，就是核爆的方向。

他们在飞行途中，就要直面核爆的闪光。

徐军深知，即使是最简单的视力受损，也会严重影响飞行员的存活率。

他们可能无法分辨蓝天与大海的区别，从而误驶入大海，失去生命。

这种事故即使在平时训练时都有可能发生，更何况在视力受损之后。

若是真的被核弹闪光致盲后，飞行员就会失去空中的一切信息来源，他们的下场不容乐观。

即使没有被致盲，他们也难保自己的飞机能在核弹产生的电磁脉冲与冲击波下幸存下来。

现在唯一能赌的就是，航空母舰正好就卡在核爆的杀伤范围的边缘，而飞行编队还要绕一圈才会去赶往爆心方位，他们在起飞后没有立即赶往不列颠的舰队。

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