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第77章 慕尼黑空难上（第1页）

【空难发生以后，西德机场当局迅速展开调查，最初的调查指控了飞行员——塞恩。

西德机场当局称他没有除去飞机机翼上的冰，尽管目击者的陈述表明：飞行员给飞机机翼除冰是没有必要的，因为上面根本没有冰。

】

【尽管有这样的目击者声明，不过，西德机场当局还是对塞恩采取了法律行动。

毕竟，塞恩是坠机事件中幸存的唯一一名飞行员，他也是唯一一位可以被西德机场当局起诉的人了。

】

【因为给飞机的机翼除冰是飞行员的责任，而机场跑道的状况是机场当局的责任。

当时的西德机场当局普遍不知道跑道上的雪泥，会对飞机产生的怎样的巨大危险。

】

【当时德国当局给出的依据是，坠机数小时后机翼结冰的情况，以及起飞前不久拍摄的飞机照片（刊登在几家报纸上），照片显示机翼上表面有雪。

】

【这次事故最初被归咎于飞行员的差错——没有给飞机机翼除冰。

但是，后来发现空难的真正原因是因为，跑道尽头的积雪导致飞机减速，妨碍了安全飞行速度。

在起飞过程中，飞机的速度达到了117节（217公里小时），但是，在进入雪泥时，速度下降到了105节（194公里小时）。

这个速度明显太慢了，飞机根本无法离开地面。

并且，在这样的速度下，机场也没有足够的跑道让飞机中止起飞。

】

【后来经过实验证实，坠机是由机场跑道上的雪泥引起的，雪泥使飞机减速太多，无法起飞。

而照片上飞机机翼的“雪”

，则是因为太阳反射导致的。

】

【塞恩在1968年，终于被证明是清白的。

不过……那也是在坠机事件发生十年以后的事情了。

】

【当时在空难中幸存的飞行员——塞恩，在事故发生后不久就被解雇了，并且在此之后，塞恩再也没有被航空公司雇佣过。

这位原本前途一片光明的飞行员，由于无端的指控和长期的煎熬，最终在1975年8月死于心脏病发作，享年53岁。

】

【包括7名曼联球员在内的20人，死于空难现场。

】