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第四百二十三章 京沪高速铁路的前期研究（第3页）

并且，最关键的是，可以真正一举奠定我们国家在世界高速铁路行业的地位。”

老刘说到这里，看着阎解成说道：“可是，这项目我们是不是做好了准备，有没有能力建设跟运营？”

阎解成说道：“领导，我是这样想的。

第一，我们毕竟已经有京津客运专线的建设运营经验，只要我们总结经验，加强培养一批运营人才，这运营的问题不大。

第二，这次对羊鹏港客运专线的建设，我们总工办跟工程总局这边，都是抽调了一大批年轻有文化的干部职工，这些人都是以后建设的主力军。

相信有羊鹏港客运专线项目的锻炼，他们一定会成长起来的。

第三，领导你也知道像京沪高铁这种项目，从项目论证到开建，也是有好些年的时间。

这段空窗期，咱们的施工技术、制造水平、人员素质都会有很大的提升。

所以，对于京沪高铁的建设，我是充满信心的。”

老刘听了阎解成的话，便看向了王平。

王平见状，赶紧抬头挺胸，语气铿锵道：“领导、阎总工请放心，我们工程总局保证完成任务。”

老刘沉声说道：“原则上，我是同意这件事的，可是你也知道这件事决策权，也不在我们部里，你们总工办那边先准备规划编制吧。”

阎解成他明白这需要科委、计委、经贸委、体改委和部里一起进行深化研究，才能决定的。

所以，他点了点头，说道：“我们已经起草好了《关于“七五”

期间开展高速铁路技术攻关的报告》，明天我让他们送您这里审批，要是没问题，我们就先送发展改革部门审批吧。

我准备过两天去京津客运专线好好去调研一下，结束后便组织起草《京沪高速铁路线路方案构想报告》，到时候作为主要的汇报材料，送到政务院汇报一下吧。”

阎解成话说完，老刘点了点头，说道：“嗯，你这准备很是充分。”

然后，便转头对着王平说道：“你们局这边的任务很重，要重视培养相关人才，不仅要重视羊鹏港那边的工程，也要对京津客运专线进行研究。