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102 初识 F18 大黄蜂（第1页）

102初识F-18大黄蜂

勒穆尔海军基地在穆古海军基地北边四五个小时车程的地方，不靠海，比较靠近山区，但还是在平原上。

这个基地相当大，是美国西海岸所有F-18飞机的家，所有F-18飞行队都驻扎在这里。

一般F-18飞行队都是要上航空母舰的，所以都算海上工作，但是我去的这个飞行队，属于一个学习驾驶F-18战斗轰炸机的学校，是专门用来训练新的军官成为F-18飞行员的，一般不出海打仗，所以我们算是陆地工作。

尽管我们也要上航母，也要去别的地方训练，但是跟真正要出海打仗的飞行队比起来，我们还是轻松很多。

我在入队之前，去上过3个星期的课，学习F-18飞机发动机的基本原理，都是理论，真正的技术什么也没有学到。

进入飞行队后，我就在飞行队里跟着那些有经验的技师，就是我的老师们，一点一点去学，一点一点去干，把所有技术都学到手。

我的能力也是这样一点一点积累起来的，证书就这样一个一个考下来。

一年多以后，我成为一个合格的F-18发动机维护修理技师，我可以干几乎所有的修理发动机的活。

我们飞行队的工作，就是培养F-18大黄蜂战斗轰炸机的飞行员。

比如说，你从海军军官学校（NavalAcademy）或者从军官预备学校（OffididateSchool，OCS）毕业后，你就是海军军官了。

这时你有两种选择，你可以当飞行军官（AviationOfficer），就是当飞行员，你也可以当陆地军官（LandOfficer），就是在陆地上做一些情报搜集、物料管理等工作。

如果你选择去当一名飞行员，海军会让你去参加一系列考试，看你的身体和智力行不行。

如果都可以了，海军会让你自己决定去试着飞一下不同的飞机，看一看哪一种最适合你。

如果你上来就说，我喜欢E-2，那你就先去试E-2。

当然，大部分人都是先从F-18飞机开始。

但是F-18飞行员不是说谁想当谁就能当的，所有人都必须通过各种考试，要先飞最慢的螺旋桨飞机，再飞喷气式教练机，你都要通过。

如果发现你不行，军队就会让你去开一些慢一点的飞机，像C-2和直升机。

如果你还是不行，他们就会让你回到地面上去做其他工作。

这就是一个一边选择一边淘汰的过程，最后留下来的开F-18飞机的，一定是最好的飞行员。

如果你前面所有的考核都合格了，海军会把你送到我们飞行队来，你就在这里开始学着飞F-18。

你要从最基本的动作开始学，学习怎么起飞、怎么拐弯、怎么降落这些动作，然后再一点一点学怎么进行空中格斗、怎么发射导弹、怎么扔炸弹，最后就是学白天和黑夜怎样从航母上起飞和降落。

你是要出海打仗的，这些都必须学会，只要有一项你通过不了，你就被淘汰了，你就只能去开慢一点的飞机，或者去当陆地军官。

我们基地有一个挺大的飞机场，新飞行员们就在那里先学F-18的起飞和降落。

我们有双座教练机，有老飞行员当教练带着他们飞，他们一点一点也就学会了。

离我们基地不远的地方，有一块属于我们基地的射击区（She），专门给F-18飞机当射击场。

那里面没有大山，就是沙漠。

地上停着一些破烂的坦克，有几节火车，作为射击目标，用来教飞行员怎么扔炸弹、怎么发射导弹、怎样用飞机上的机枪去打地上的油罐。

射击场里面不准进人，这样飞机练习时就不怕伤到地面上的人。

这些新飞行员大部分时间是在家里头做各种练习，都是在我们基地周围飞来飞去。