格格党

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第479章 传统手艺（第2页）

似乎是上次乘坐留下了阴影，故此上车前朱瞻壑特意询问：“这火车这般，时速多少？”

“卧铺？”

朱瞻壑愣了愣，他不知道他两年没回家，火车都有卧铺了。

打开门，里面摆放着一张五尺宽的床，旁边还有可以坐着泡茶的桌椅板凳，以及单独的厕所。

厕所比较狭小，但总比没有好。

按照这个速度，两京铁路最起码要三年半才能回本。

在站长的带路下，朱瞻壑来到了车厢中间的位置，而这里是车厢内唯一有门的隔间。

朱瞻壑看着自己面前的房间，暗自许下心愿，随后便招呼沐氏进入房间休息。

年纪渐长，加上军校四年的磨砺，朱瞻壑对于报纸的态度也越来越重视。

要知道如今的南直隶普通力工工价也不过二十文，山东、河南、北直隶只有十五文，唯有两京稍高，也不过每日三十到五十文不等。

朱瞻壑颔首在队伍护送下走出站点，一辆被特意安排出来的火车出现在他们眼前。

“百姓坐车的多吗？”

南北走一趟，正常下来刨除人工和成本，基本能赚二百贯左右，货运也基本差不多。

“这是最新版的火车，只拉一节的话，最快的速度是每个时辰一百二十里左右，按照当下的情况，大概十四个时辰才能抵达，故此这车是卧铺车厢。”

他手里拿着《大明报》，目光在报纸上翻阅有用信息。

其中关于修建铁路、介绍火车与新作物的篇幅并不少，毕竟修建铁路这一项就涉及到了数以百万计工人的生计。

单就两京铁路来说，从北京修到凤阳，每日用工人次在五至七万人浮动，一年下来就是上千万人次，发出去的钱近百万贯。

这些钱都落到了工人手中，工人们用双手养活了自己的亲人。

单单这一举动，便使得两京铁路沿边诸省经济繁茂。

以工惠民，这是大明不断搞大工程还能越来越富裕，百姓生活越来越好的原因之一。

当然除此之外，朱棣与朱高煦两人不催工的态度才是工人能舒服工作的主要原因。

“这报纸上说，朝廷准备在两京铁路竣工后开始修建京津铁路和中原铁路。”

“这要是修通了，那秦岭长江以北的商品就能流动起来了。”

朱瞻壑笑着评价报纸上的新闻，沐氏闻言好奇道：“商品流通能怎么样？”

“嗯……就拿粮食来说。”

朱瞻壑选了一个好例子：

“湖广的粮食很便宜，每石不过三百文，而山西、陕西有的地方粮食却能达到每石五百文。”

“朝廷有常平仓，如果能从湖广买数百万石粮食运往陕西，那陕西的百姓就能吃便宜的米了。”

“可陕西的农民怎么办？”

沐氏不由询问，朱瞻壑见她这么说，也笑着指着报纸说道：

“这里写了，朝廷在陕西弄了很多矿场和手工作坊，一些农民可以入厂打工，一年下来收入比种地高出好几倍。”

在机械化的农业社会下，农业确实不算特别辛苦，但在这个时代，种地无疑是苦累的代名词，尤其是降水线东移，产量并不高的西北地区更是如此。

亩产一石，在陕西绝大部分地区就已经算是好田了，如此来说，累死累活种五亩地才能堪堪养活自己，勉强买点油盐酱醋。

与之相比，陕西的工价虽然不如北直隶和东北的高，但比起种地来说，那可真是轻松太多了。

如今的许多矿洞已经用上了混凝土和轨道以及矿车，干起活来比起以前轻松许多。

之所以这些东西能出现，也得益于蒸汽抽水机的出现。

蒸汽抽水机的出现，不仅让运营矿洞的成本降低，也让工人不用再泥泞的矿坑中摸爬滚打，不用再忍受双脚泡在水里一整天的苦楚。

没了积水，铺设轨道和拉拽矿场就轻松许多了。

虽然说环境依旧恶劣，但比起同一时期的任何国家，大明的矿工都是最轻松且工价最高的。

例如在石见银矿开采银矿的日本矿工，干一天活顶多能买三斤粟米，勉强养活两口人，甚至还不够吃。