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第303章 跨越古今的港珠澳大桥（第2页）

“采用的建造方式，是像积木一样一块一块搭上去。”

“桥身为双向六车道的高速公路，设计速度为每小时100公里。”

“这些技术的突破和应用展现了中国科技的进步，让中国基建在世界上站稳了脚跟。”

见识过高铁和三峡大坝，他早已被后世的基建工程所震撼。

下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。

同为天下第一桥，赵州桥和港珠澳大桥有着天差地别。

“但如果从最初酝酿建设开始计算，时间的跨度已足有35年。”

“为了建造这座大桥，我国先后攻克了十几项世界性的技术难题。”

“到2009年开工建设，再到2018年完全建成通车，前后历时14年。”

号称天下第一桥的赵州桥，是由隋朝的匠师李春率领能工巧匠建造而成的。

不过转念一想，后世连三峡大坝都可以建造，能够修建跨海的港珠澳大桥也就不足为奇了。

原以为他再见识到什么超级工程都不会震惊了，可没想到还是被港珠澳大桥的雄伟壮观深深的震撼。

“包括填海三千多亩和建立人工岛的海底沉管隧道，就连国外的桥梁专家看了都觉得不可思议。”

赵州桥的桥台直接建在天然砂石上，并在此基础上用五层石条砌成桥台。

平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。

“港珠澳大桥就像一条钢铁巨龙横卧在珠江口的碧波之上，将港珠澳三地紧紧相连。”

但在留下千秋业绩与岁月之后，赵州桥仍然雄居在这里。

“它大大促进了港珠澳三地经济发展和缩短了交通时间，打造了港珠澳一小时的经济圈。”

人的智慧和建造桥梁的技术能够如此的精湛，在于李春凝聚了先人勤劳技艺的结晶，这才能建造这天下第一桥。

“但由于种种原因，计划被搁置。”

“到了20世纪90年代末，为应对亚洲金融危机的影响。”

“香港认为有必要尽快建设连接港、珠、澳三地的跨海通道，以发挥港澳优势，寻找新的经济增长点。”

“2003年，中央政府正式批准港、珠、澳三地成立港珠澳大桥前期工作协调小组，全面开展各项前期工作。”

“历经5年的规划、设计、论证，港珠澳大桥最后确定了路线。”

“香港大屿山经大澳跨越珠江口，最后分成Y字形。”

“一端连接珠海，一端连接澳门。”

“全长55公里，主体工程海中桥隧长35.578公里，海底隧道长约6.75公里。”

“2009年12月，港珠澳大桥正式开工。”

“这是在一国两制框架下粤港澳三地，首次合作建设的超大型跨海交通工程。”

苏轼：要说跨海大桥，我大宋的洛阳桥是中华第一座跨海大桥，有着海内第一桥的美誉。

尽管洛阳桥没有港珠澳大桥那么震撼人心，但至少拿下了第一座跨海大桥这个名头。

在如今北宋时期，泉州的洛阳江两岸的百姓只能通过江口的渡船来往于两岸。

江海交汇地，江阔水深，潮狂浪急，十分凶险。