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而发动机以及其他的软件设备,是同样的道理。
不管承不承认。
密切相关!
“废物,真的是废物!”
怎么办?
做变速箱,变速箱合作方可能有大量的亲戚朋友,甚至本人的亲属参与在里头。
谁叫现在高瓴海豚,是这样月最火爆的主题呢?
“我觉得这一次会有一批人破防,那就是看不上高瓴海豚,觉得这款车很low,觉得外国的月亮更圆,外国的产品更香,但是又实实在在掏不出10万买车的那么一帮人,哈哈哈!
真正的loser了属于!”
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都是蠢人吗?
说到底还是你的变革,非常大程度地影响了即得利益者的基本盘。
#首月暴击五万台汽车,创造华国汽车本土品牌汽车销量新纪录。
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#九万块钱起售的高瓴海豚,为何如此火爆。
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几乎在高瓴公布高瓴海豚在华国销量的当天,很多车评人,以及车评媒体,都自发地在微薄上发起了讨论。
然后退市!
而另一边。
这种矛盾点,很重要的核心在于,与传统业务形成冲突。
“楼上说得很有道理!
不要小看这群吃瓜的女性,她们对于汽车的喜好,也会间接影响到男性的选择。
一辆毫无话题度的POLO,以及一辆被老婆喜欢的高瓴海豚,你来给老婆买,你会选择哪一个?这就是传说中的决策者被使用者所影响!”
道理其实是一样的!
这前前后后参与的人,数以千计。
在他们看来,如果早早地终结燃油车,那么当前的商业模式,必将坍塌。
“如此大好局势,你们都无法延续下来,而是被人如此轻而易举地打败!”
而且是他说服董事会那群老头子,倾尽全力,要支持他将资金重点倾斜在新能源汽车上的重要资本。
现在,董事会那群混蛋,可不管你高瓴海豚不高瓴海豚的。
很快,微薄的热搜榜,就又在高瓴的攻势之下,沦陷了!
“呜呜呜!
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