格格党

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第354章 005006章 高瓴唐这黑科技太牛逼（第2页）

“国外的汽车公司，都敢大干特上一些新兴的技术，为什么我们高瓴公司的就不行了？”

“微光夜视可以安装在驾驶室内。

如果能解决对头车大灯问题，实际上是最方便的。

类似行车记录仪。”

有事儿它真上啊！

这就差顶架一个加特林了，妥妥的全地形侦查车，这速度，炮弹都跟不上。

但是现在这款大型SUV，如果销量不好？

那高瓴的高端品牌战略，肯定是会受到非常大的影响的。

紧接着，是座椅的电动控制，M键是自动下趟一键折叠功能，而L键是直接竖立起来。

这还不算销售费用，研发费用，行政管理费用等等其他支出。

“而从寿命角度分析，微光摄像机和红外热成像，寿命都不足一般6000——8000小时就是极限了。

也就用个几年。

红外激光的寿命就很长了，轻松突破20000小时。”

但是，接下来的一页图片的说明，彻底改变了，这群高管，对于科学技术的基础观念。

吴恩达苦笑地点了点头。

“现在特拉斯的model3已经是下了战书了！”

这样的智能水平，确定也要搞出来？

这样的车，也实在是太智能了！

在这款车里头，驾驶室的屏幕，换成了最近，最新的中控大屏！

BBA不用说了，保时结，雷克撒斯，克莱斯乐等等，都不是易予之辈。

紧接着，是另外一个角度的图片展示。

“所以综合分析，如果我们要搞这样一个红外夜视系统，我建议我们从激光夜视方向进行研发。”

大灯，智能控制座椅，智能冰箱，智能幕布。

红外夜视系统，在2023年后，才开始大放异彩！

现在直接挪移到2014年，落地性确实是个疑问。

高怀钧听闻点了点头。

“从价格角度分析，微光最便宜，其次激光，最后最最昂贵的热成像。”

“这就是我们高瓴的新车。”

中间，以及主副驾驶室两边各一块大屏，共有三款大屏幕，三块都是可以实现内容之间的共享的。

最后，是主驾驶室的介绍。

“而这种远红外和近红外双夜视摄像头的配置，近红外夜视系统能在好天气的时候发挥大的作用，远红外夜视系统能极端恶劣的天气发挥更大的作用，它的穿透雨滴、大雾、扬沙的能力更强。

一般情况下，在极限穿越的时候碰上恶劣天气的可能性非常大，而我需要这款高瓴唐的玩家版配备了这套双夜视系统，还能够来回进行智能切换，对户外而言确实能发挥巨大的作用。”

相比较普通大型SUV的简单粗暴的功能配置，就这個简单的车门和座椅调节，就可以直接把客户的情绪值直接拉满。