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第426章 意外来客（第2页）

乔瑞达在个人微博上布的内容，大多是他在学习和工作中的感悟和心得，偶尔研究上取得了突破，他也会在微博上文庆祝一下。

涉及到广告的内容，几乎没有。

也就在自家公司要举行布会，或者有新产品上市的时候，乔瑞达的个人微博才会配合做一些宣传。

就像是这次的瑞达汽车新车布会召开在即，乔瑞达现在在微博上布消息，就是为了引网友的关注，为布会的直播间引流。

乔瑞达完消息之后，网友的反响果然够热烈，短短两分钟时间，点赞过两千，转过5oo，评论数量也过了两百。

连见多识广的乔瑞达，都被网友的热情吓了一跳，今天又不是周末，网络上的闲人如此多的吗。

“难得呀，博主竟然在白天更新了，先回再看，养成习惯。”

“不好是广告，还是卖汽车的，这是我等穷学生该看的内容吗。”

“我记得瑞达汽车在春节之前刚刚开过布会，布了Roadster跑车和mInIeV，两款新能源汽车。

这才过了几个月，就又有新车上市了，这研度，也太快了吧。”

“我在宣传海报上，看到了suV和mpV的身影，瑞达汽车总算开始做一些正常车型了，希望售价不要太贵。”

“其实我挺喜欢新能源汽车的，安静、使用成本低，维护起来也方便，但是我们市的公共充电桩实在太少了，买了新能源车，充电会成为大问题。”

“前段时间看过一个新闻报道，说是瑞达研究院攻克了钠离子电池技术，新能源汽车价格将大幅下跌，也不知道是不是真的？”

“钠离子电池的新闻我也看过，是在科技日报上。

能够登上核心大报的新闻，想来还是有几分可信度的。”

“现在的新能源车，充电还是太麻烦了，又要排队等充电桩，充电度又慢，远没有燃油车加油，立等可走来的爽利。”

“可是开新能源汽车，比开燃油车省钱多了。

我老婆就买了一辆mInIeV汽车，百公里耗电也就1o度左右，如果是用家庭充电桩充电，费用只要5块钱，就算使用公共充电桩充电，费用也不过十块钱。

而我开的宝马x3百公里油耗9L，油价就算7元L，跑一百公里，也要花六十多块的油钱，花费足足是mIneV的六倍以上。”

“传统燃油车和新能源汽车的使用费用，差距这么大的吗，长见识了。”

“没有那么极端，如果是相同车型，差距也就三四倍。”

“要是有一种汽车，可以把燃油车的方便和电动车的省钱结合起来就好了。”

“比亚迪秦-dm了解一下，搭载第二代dm混动技术，可以插电，也可以烧油，百公里油耗不到四升，充分满足你的要求。”