格格党

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第429章 新车发布会中（第3页）

“这个无线充电系统，可以在很大程度上，解决公共充电桩不够使用的问题。

想想吧，一根无线充电桩，就可以辐射5米半径的一个圆形面积，那就是七十多平米，足以停下七八辆车了。”

“不知道其它品牌的电动汽车，能不能加装这种无线充电系统？如果可能，我的特斯拉也想装一个。

有了无线充电系统，充电就方便多了，只要将汽车停在无线充电桩附近就行，再也不用排队，对待充电了。”

“建议瑞达汽车公司，将无线充电技术公开，至少将接收器的部分公开。

这样就有更多的新能源汽车品牌，用上无线充电技术，真正方便你我他。”

“无线充电，好神奇的技术，如果技术再进一步，将充电距离延长一些，达到几百上千米，然后在道路两侧每隔几百米，设置一个无线充电桩，那电动汽车岂不是可以永不断电。”

“当年的特斯拉不就是建了一个沃登克里弗塔，说是要给全球人类供电吗，或许就使用了类似的技术。”

介绍完无线充电技术之后，邵和平又介绍了第四种技术，那就是汽车的插电式混合动力技术。

相比前面三种技术，这种插混技术，黑科技含量就低了太多，早有Byd、奥迪等厂商实现过，也造出了汽车。

瑞达汽车的插混技术，无非是油耗更低一些，百公里平均油耗可以控制在5L以内，这在油价日益高企的今天，还算有些看头。

但是现场记者们，经历了前面三种“黑科技”

的洗礼，兴奋的阈值已经被拉高了太多，对插混技术反应寥寥。

见大家对插混技术不感兴趣，邵和平也没有继续介绍下去，而是朝后台的方向招了招手。

立马有工作人员，将一辆白色大气的suV汽车从后台开了出来，一直开到舞台的中央，邵和平的附近。

“接下来进入今天布会的正题，新车的布，如你所见，今天要布的第一款汽车，就是面前这辆瑞达suV。

它的轴距达2712mm，车身尺寸465ommx186ommx17oomm，拥有越同级的大五座suV宽适空间。

它的前脸采用了六边形格栅设计，内部辅以镀铬和和黑色虚线，整体看来时尚又不乏时尚感。

车灯采用了最新的节能Led聚光灯，在夜晚可以为车主提供优秀的照明视野。

汽车侧面采用了偏饱满设计风格，把手下方加了一道腰线内收，即是为了美观，也是为了加强车身和车门的强度。

值得一提的是，我们在左侧后视镜背面，做了一个nFc感应区域，车主绑定手机之后，可以在这里通过刷手机的方式，无钥匙解锁进入汽车。

轮胎方面，我们出厂标配了佳通的19寸轮胎，其耐用性和防滑性能，都是非常优秀的。

我们再来看一下车身尾部，尾灯采用了一体式贯穿设计，下包围由三道圆弧曲线，分割成了三部分，极具辨识度。

咱们再来看一下后备箱，整个后备箱的底面是非常平整的，两侧设置了两个比较深的储物槽，一些备胎、修车工具之类的东西，动可以放在这里。