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第449章 卫星入轨（第3页）

大概半年到一年之后，重型朱雀将飞，大家敬请专注。

至于重型运载火箭，我们也有相关研计划，也是使用甲烷燃料，可以回收的型号。

该型号火箭，同样采用两级架构，全长12o米，起飞质量为5ooo吨，起飞推力74oo吨，有效载荷15o吨，最大直径九米。

除了动机采用朱雀火箭同款的天鹊动机，多机并联，其他零部件全部从零开，研难度较大，研时间也较长。

预期这款重型运载火箭，会在两到三年内完成飞。

到时候，瑞达航天就在运载火箭领域，达成了中型、重型、重型全覆盖，可以对外承接包括大型空间站组件在内的，大中小型航天器的射任务。

另外我们还有开载人航天器计划，为将来的太空旅游计划做准备。”

这次的布会，一直持续了一个小时，参加布会的每名记者，都提出了两到三个问题，乔瑞达和曹逸飞也根据现实情况，给予了回答，这些记者可以说是收获颇丰。

当天晚上，瑞达航天完成自研火箭射和一级回收的新闻，就出现在了每晚七点的央视新闻节目上。

而且报道一直持续了整整三分钟，足见其重视。

这还是瑞达航天公司，第一次出现在全国民众面前，其知名度一下子就提升了好几倍。

当天晚上九点钟，测试一号卫星，经过几个小时的轨道爬升，此时的高度已经过了34ooo公里，终于接近了地球同步轨道的高度，地面飞控中心及时下达了变轨命令。

测试一号卫星搭载的几个姿态调整动机，同时开始工作，逐步调整着卫星飞行的度和方向，为入轨做着准备。

此时，乔瑞达、杜青青、曹逸飞等人，已经吃过了晚餐，闲来无事，全部聚集到了火箭飞控中心，观看卫星入轨直播。

只见大厅前方的大屏幕上，播放着卫星调资入轨的演示动画，右下角开了一个小窗口，播放着从卫星上传回来的实时影像。

由于此时卫星处于折叠状态，主天线和太阳能板均无法工作，只能依靠副天线和储存能源拍摄视频，回传信号，带宽相当有限，画面非常的模糊。

只能依稀分辨出卫星的大体模样和地球的轮廓。

“瑞达，测试一号卫星的调姿动机，不是全部开启了吗，怎么从卫星回传的视频信号中，看不到喷火，变轨度也格外的慢？”

杜青青拉了一下乔瑞达的衣袖，指着大屏幕上的影像资料，好奇的询问道。

“那是因为测试一号卫星，使用的等离子动机，离子动机相比传统动机的优点包括更高的比冲、更高的效率和更低的羽流散角。

离子动机使用电离气体作为推进剂，这种设计使得它在性能上优于传统动机。

具体来说，离子动机的优点体现在以下几个方面：

更高的比冲：离子动机的比冲通常远高于化学火箭，这意味着它能够在相同的燃料质量下提供更长的航程或更大的载荷能力。

更高的效率：与传统的化学火箭相比，离子动机在能源转换效率上更高，能够更有效地将电能转换为动能，从而提供更高效的推进力。

更低的羽流散角：离子动机的羽流散角较低，这意味着它在喷射推进剂时能够更集中地释放能量，减少了对周围环境的干扰，同时也意味着更少的能量损失。