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第694章 阿拉斯战役敦刻尔克撤退与泰山空（第5页）

相对于未来的复杂机械结构，这时代的飞行员掌握了机械知识后，也算得上半个机械师。

在他们检修，补充油料的时候，方文走进了临时机场的指挥室。

那里由3名英国军官负责，通过电报与伦敦那边随时沟通。

一进门，方文便问道：“怎么样？”

其中一名军官回复：“现在已经开始撤退，但敦刻尔克那边非常混乱，根本无法有效组织登船撤退，到目前只有2000人登船，预计今天也只能送走8000人，甚至更少。”

“这么少？”

方文惊讶：“德国人已经包围了，如果按照这种效率撤退，恐怕一个月都走不完。”

军官感慨：“现在那边已经失控了。”

对此，方文突然意识到，英法军队能够成功从敦刻尔克撤退到英国本土，恐怕不是想象中那么简单的。

难道，德国人就会这么等着英法军队从敦刻尔克撤退吗？

这时，从伦敦发来新的电报，记录电文的英国军官拿着电报纸起身。

“方先生，我们收到指令，可以开始空运了。

降落地点在敦刻尔克西北的海滩处，地面会用烟雾进行指引。

运输终点在拉姆斯盖特港口，在那边已经安排好了油料补充。”

方文点头，转身离开指挥室。

他走到临时机场码头，高声下令：“半小时后出发，有问题马上告诉我。”

半小时时间很快过去，并没有出现问题。

所有飞行员登机。

方文也是驾驶其中一架水上飞机，他拿起话筒。

“现在报数，按编号顺序来，确定无线通讯正常。”

“一号机报到。”

“二号机报到。”

.

一声声报数后，确定无线电设备都没问题。

方文拿着话筒继续：“现在，按照原有编组顺序起飞，我会在空中给出下一步飞行命令。”

他说完，先行驾驶飞机升空。

一架架水上飞机随后升空，他们按照从仰光出发到欧洲的飞行编队，在空中形成了5架为一组的11编队阵型。

因为是低速飞机，编队飞行的难度远比高速飞机小的多。

“所有编组注意，航向北，高度3000，保持间距。”

53架水上飞机机群，在方文带领下，从巴黎出发先是飞向英吉利海峡，然后东北飞行，沿着海岸线飞往敦刻尔克，正好错开空袭的德军战机编队。

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