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车队依旧能够借此收集到重要的数据,特别是提前发现可能出现的问题。
还有锦城媒体报道称:现年33岁的龙浩计划本周参观枭龙鹿城总部,然后签订史上最为昂贵的合约。
对于龙浩的转会问题,雷之神新任主席雷玉铭表示:“我没有跟车手有联系,那是车队管理层的事儿。”
两届拉力赛冠军况骆杰之子况睿琅将参与红虎一级方程式赛车联赛车队中沙结束之后的试车。
此次试车主要是为了奖励锦城人赢得本赛季的奔雷方程式系列冠军。
这同时也是他第二次驾驶一级方程式赛车联赛赛车,况睿琅曾在2213年驾驶红虎赛车参加过在鹿城举行的年轻车手测试。
按照计划,况睿琅将在11月25日登场负责首日的测试,陆凯达次日接过HU10完成余下的工作。
况睿琅目前尚未宣布2215年的计划,但是他被认为是乐狮车队车手的有力竞争者,锦城人极有可能与泮威参搭档征战2215年的一级方程式赛车联赛。
银箭车队可能会与即将成为五届世界冠军的成风续约,银箭希望与这位22岁的中海车手续签一份多年合同。
银箭运动主管慕谦日前对媒体说道:“我们希望他能在这里呆很多年。
他对这支车队来说很棒,他是我们大家庭中的医院,我们在一起所享受的已经超出车手和车队之间职业范畴的合作。
而是在一个不同的层次。”
成风目前在车手积分榜上领先队友罗世博17分。
成风今年获得10个分站胜利,罗世博赢了5场。
罗世博已经在今年七月份与车队完成了续约,那是一份多年合同。
慕谦表示,车队不会在收官站结束之前去完成成风的续约,但是已经表示双方会在赛季结束后立刻展开谈判。
“在中沙站之后的星期一或星期二,我们会坐下来讨论这件事,希望能够找到最好的解决方案。”
慕谦说道。
成风,还是,罗世博?
终于到了揭晓答案的时候。
收官站决定车手总冠军的归属,最近的一次是2212年安塞特VS龙浩,再往前是2210年那一回,更远一点则是2208和2207那两个赛季,大家想必都知道发生了什么。
有意思的是,以上这几次,看上去悬念不大的收官站总能有些事情发生,或让不可能变成可能,或让大概率事件归零。
本周末的中沙决战,就像成风说的,“最后一场比赛,你不会知道将发生些什么。”
唯一可以肯定的是,它必定是激动人心的。
这是一级方程式赛车联赛首次引入收官站双倍积分的赛季,且或许也将是最后一次。
当初有此一提为的是能够让总冠军悬念尽可能晚点揭晓,其中多少也是拜之前红虎一家独大所致,
可现在的事实是,即便没有这一规定,本赛季的车手总冠军归属也会等到中沙。
而双倍积分,原本就被认为是不太公平的产物,其作用和影响显而易见。
如果没有双倍积分一说,那么成风的夺冠条件要来得更加轻松,成风17分的优势较2210赛季成风之于龙浩以及2212赛季安塞特之于龙浩都要更大。
可在双倍积分的情况下,成风不看对手成绩就能确保夺冠的条件则变成了至少需要获得亚军。
虽然,这一点对于一部银箭赛车来说似乎不算什么问题。
赛季前18站,银箭的车揽下15个分站冠军,其中11次包揽冠亚军,通常情况下,Y05比赛中的优势约在1秒左右。
只不过,即便有这些个数据摆在面前,你都不会知道下一站会发生什么,毕竟银箭的赛车今年也出过不少次可靠性问题。
所以,慕谦一再表示,车队会竭尽全力做到在中沙两部赛车零故障,因为大家都希望目睹冠军是在赛道上决出的。
来到最后一站中沙,“压力”
对于成风和罗世博而言似乎是无法回避的一个词。
有人说,罗世博应该好于成风,毕竟形势不在他的掌控之内,平州人所能做的就是力争夺冠,然后再看成风的成绩,也可以这么说,罗世博没什么好顾忌的。
并且,在圣保罗的完美夺冠给了罗世博急需的信心和证明,且正如他自己赛后所说,希望以此挫一下成风的锐气,哪怕只有一丁点儿。
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