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第26章（第2页）

但整体搬迁毕竟事关江南局的发展，恩泽江南局的干部职工及离退休人员。

杨文局长也不敢简单的否定，就采取了官场三宝之一的“拖”

字诀，直到朱晓军副局长交流期满，带着遗憾回原单位时，江南局党组也没有就整体搬迁作出最后的决定。

直到赵一局长担任江南局党组书记后，立即来了个新官上任三把火，第一件事就是决定江南局整体搬迁，同时定向开发职工宿舍。

经过三年多的努力，江南局整个搬迁工作顺利完成，六百多名干部职工离退休人员也如愿搬进了新宿舍，朱晓军副局长的遗憾才终于解决，赵一局长也因此赢得了江南局干部职工及离退休人员的一片肯定声。

江南大道，东西贯穿江南省政府，是江南市未来城市的发展中心。

江南局整体搬迁后，新的机关大院面积达到三佰多亩，临江南大道是综合大楼，高十五层，建筑面积三万多平方米；办公楼后面为职工宿舍，五栋六百五十套房子，江南局全部在职人员和离退休人员每人一套；中间是一座高达十多米，面积达到一百多亩的绿化假山，将整个院落分为工作区和生活区二部分。

整个机关大院环境优美，布局合理，交通方便，是不可多得的宜居宜工作之所。

江南局整体搬迁也是江南局现届领导班子最大的政绩之一，不仅改变了江南局的办公环境，更重要的是为每位职工和离退休人员搞了一套新房子，这是非常不简单的事。

在现行政策下，是不允许单位集中给职工建房子的。

好多老同志工作了一辈子，还没有住过新房子，也买不起一套新房子。

现届领导班子做的这件事确实深入人心，得到了一片拥护声。

但遗憾的是，正气园有职工宿舍六百五十套，却只有二佰五十个多车位，百分之六十多的业主没有车位。

当时筹建小区时，车位建设是根据业主自愿购买为原则，要多少车位就建设多少车位。

而且那时规划也不象现在有强行规定，车位数不能低于房子数的一定比例。

但形势的发展让人无法预计，没过二年，购车的人多了，而大部分业主又没有车位，江南局机关大院停车难的问题就慢慢暴露出来了。

更为严重的是，整个机关大院在整体规划时，过份注重绿化与形象，将地面上的空地基本上建设为绿化带，就连综合楼正大门前的空地也建为十八级大理石台阶，只有西门与东门一条狭窄的路边建了为数不多的停车位。

现有车位就连江南局本单位的公务用车也满足不了，更不用说来江南局办理公务的其他人员的车辆与正气园那三百户没有购买车位的业主了。

（今天本作品被编辑盖上了“导师关注”

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第五十六章触犯禁忌（2）

江南正气管理局停车难问题，在江南局被潜规则压着，干部职工私下也不敢轻易涉及。

但在全国正气管理系统内却成了公开的秘密，就连来访的一位兄弟局领导也曾这样说过：“我听说江南局机关大院漂亮是漂亮了，但车位严重紧张，不但干部职工停车难，就是来办理公务的人员也没地方停车，搞得大家怨声载道的。”

这是江南正气管理局公开的秘密，对于这个被一张薄薄的纸遮挡住的问题，不说江南局的干部职工家属，就连正气园的小朋友都清清楚楚，明明白白，只要轻轻的一捅就会破。

但因为这个问题涉及到局党组及赵一局长的面子，涉及到局党组与赵一局长决策上的问题，没有哪个人愚蠢到与自己过不去，敢主动去捅在线这张薄薄的遮羞纸。

因此江南局停车难问题，很快就成了正气系统内的笑话，也成了江南局的禁忌。

谁也不敢公开议论，指责哪个没有发展眼光，决策没有前瞻性，导致设计失误，决策失误。

因为，这个方案是局党组的决定，是党组书记赵一局长亲拍的板。

如果哪个敢议论这个问题，说决策失误什么的，不是吃了饭没事做，自己与自己过不去吗？