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“只是拦住了?”
余意惊讶的问。
“咳咳!”
刀哥不好意思的说,“等下我找机会去把他的轮胎也扎了。”
“嗯!”
余意高兴地点点头,小伙子很上道,有前途。
早上的新都桥景色尽收眼底,这里有条10k的风景长廊,号称摄影家的天堂,沉沉叠叠的森林陪伴着漫山遍野的小花和清澈的河流。
如油画般浓郁艳丽的初夏景色,成为一颗美丽的宝石,珍藏在记忆之中。
车队继续前行,中午的目的地是理塘。
意料之中的事就是,女主播搭乘的面包车掉队了,车子的四个轮胎都被扎得破破烂烂,除了换轮胎,没有任何办法。
“有本事啊,扎轮胎。”
余意经过她的时候笑眯眯的对她说,“下次是要泼硫酸了吧?”
刀哥在一边扶额。
苗苗的脖子不由自主地一缩,她眼神幽怨的看着余意的车子扬长而去,却是不敢再明着跟她对着干了。
她嚣张,余意比她更加嚣张!
318国道相对其他进入西藏的路线来说,拐弯比较多,很多道路都是盘山公路,一圈一圈绕着山路走,需要拐弯的地方非常多,对货车和轻卡不太友好。
对需要大力打方向盘的手臂也不友好。
余意一路做着瘦手臂的强迫运动,很快手臂就酸痛起来,这种疼痛到了第三天下午到了最高峰。
八宿的怒江七十二拐到了。
这里海拔最高4618,人感觉有些疲劳,唱歌飙高音飙不上去,有部分车队的人开始高反严重起来,开始吸氧气。
余意虽然没有什么缺氧感觉,却有些疲劳,尽量多休息,中午午睡一小时来缓解疲劳。
这里号称怒江72拐。
实际上,因为坡陡路险,人称99道回头弯。
有人统计,实际上有一百三十多个弯。
作为川在南县的必经之路,对司机的车技非常具有挑战性。
地面上有很多暗坑,石子特别多,现在这段路的地面还没有铺上沥青,还是前世丙察察的那种县道土路,车辆走起来左摇又晃。
还好午饭吃得少,不然全浪费了。
根据刀哥在对讲机说的,经过这条路千万不能逗留,因为随时可能有落石磙下来,还有遇到坍塌的危险。
一路小心翼翼的专注开车,对面却不停的有自行车骑行者穿插在道路上,一个个包得跟埃及人一样,连眼睛都戴上了目镜。
精品好书,尽在咪咕...
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