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也就是更加大名鼎鼎的262上装的那个。
但是让他们改进,他们就总缺了一点点灵感。
等到那俩大阪佬来了,要说专业的事还真就得交给专业的人,他们很快就融合三家的技术优点,重新设计了一款船新版本的涡喷发动机。
就是现在他们要测试的这台。
就见众人一阵检查,你检查完了我过去看看,我看完了他又上去摸摸。
好一会儿之后,众人才从发动机身边离开。
“打开出风口!”
张楚一声令下,出风口边上就有几个研究员合力扳动一个绞盘,太冷了,绞动闸门的齿轮都冻上了。
一阵吃奶的劲之后,就听咔嚓一声,然后出风口外面的大闸门被缓缓横移开,合着门缝那里也冻住了啊!
不过动了就好办了,闸门的开启也是越来越轻松。
随着一阵寒风吹进,一众研究员们也是忍不住打了个哆嗦,李文亮连忙让说发动引擎,不然油料很快就冻住了。
两个大阪佬也是第一次体验东北的严寒,一听这话,连忙各种操作。
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接着,辅助起动机启动,向燃烧室内注入足够点火的空气,并带动发动机轴开始旋转。
这时大阪佬打开燃油阀,并扳下点火开关,然后就见发动机喷口喷出烟来,那是燃烧室刚开始工作的时候,燃烧不完全的燃料。
点火显然是成功的,发动机的转速越来越快,并发出了刺耳的噪音。
转速达到一定程度后,发动机自身涡轮叶片带来的速度,已经足够让前面的加压机吸入足够的空气且维持发动机的自主运行,所以大阪佬又关掉了辅助起动机。
这个时候,发动机已经在发出刺耳的噪音了,并进入怠速状态。
让发动机怠速转了一会儿后,大阪佬开始加大油门,然后,就见发动机尾喷口开始喷出火焰。
随着继续加大给油,连接推力测试台的一个仪表指针也开始缓缓向右摆动。
张楚抬了抬眼镜,死死盯着仪表,就见仪表上指针很快就从600公斤上升到900公斤,同时还在向右摆动!
“1吨了!”
张楚激动地大喊。
其他人也连忙凑过来看,就见仪表指针又顶到了11吨,12吨,14吨,最后,到了18吨的时候减慢了摆动速度,并稳定下来。
差不多半分钟后,张楚看向其中一个大阪佬,高喊道:“还能给油吗?”
那大阪佬也是大声喊道:“已经最大了!”
而这时推力表指针正对的,是21吨的位置。
张楚压制住兴奋的表情,朝着大阪佬摆了摆手。
然后就见大阪佬慢慢减小了给油量,最后关闭给油。
没等那刺耳的声音消失,张楚就满脸兴奋地大声喊道:“我们这款喷气发动机,推力足有21吨,我们成功啦!
!
!”
:()我在永不磨灭的番号当政委
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