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第366章 雄鹰飞不过的山（第2页）

“季藏，如今你所看到的这片高原，并不是当初高原的，当初高原上的恶劣，是你无法想象的。

如今你所处的位置是在唐古拉山口，你知道唐古拉山是什么意思吗？”

“是什么意思？”

“雄鹰飞不过去的高山，如果按照意译的话，应该叫鹰愁山。

当时在藏区有个说法，唐古拉山只刮一场风，从年头到年尾。

你知道当初修建这条公路的时候，修路的战士和工人们必须要靠骆驼开路，雪有一人多高，骆驼的个头大，在雪地里闯开一条道路，人在后面走，即便如此，闯开的雪路依旧有齐腰深的积雪。”

我说不出话来，深深的被这一切震撼了。

“那样的恶劣条件下，牺牲是如何的悲壮惨烈，可想而知。

一场暴风雪来临，连骆驼都冻死了两百多只，负责运输的驼工同样牺牲惨重，最后唐刚年组成了一个驼尸队，沿路返回，为那些倒在路上牺牲的同志收尸。”

“收尸队？有多少人？”

想到牺牲的人要有一个专门的队伍来收尸，我的心中更是揪着难受。

“就唐刚年一个人，他是队长，也是唯一的队员，他牵着十峰骆驼，为沿路牺牲的驼工和战士收尸。

这些牺牲的战士和驼工，被格尔木站的工作人员掩埋在格尔木以北的荒郊，28年后，移至格尔木烈士陵园。”

我沉默下来，只觉得心里堵的难受，看着眼前那一条绵延消失在远方的公路，不知道该说什么。

“季藏，如今进藏虽然路上也经常遭遇堵车，遭遇道路塌方，需要维修等等问题，可跟当初的藏区比较，真的是一个天上一个地下。

当初的藏区，戈壁滩，悬崖峭壁，横亘两山之间的河流，积雪，沼泽，运输全靠牦牛和骆驼，行进间的困难有多大，根本不是普通人能够想象的。”

“你知道第一批运输队死了多少头骆驼吗？一路上死了四千余头骆驼，以至于后面再次入藏的队伍不会再迷路，因为满路的驼骨就是标识，指引着前进的方向。

没有经历过那种惨烈的人，是无法明白那种艰苦的，哪怕我亲口告诉你，哪怕让你亲眼看到那死去的战士和一路上白森森的驼骨，你也不会明白。”

我点了点头，黑无常大人说的的确没错，没有在那个苦难的时代经历过，是无法理解的，就如现在的人无法理解老一辈对伟人的感情一样。

“这条道路牺牲实在是太大了，其实说起来，建国初期的所有建设开发，都是经历了极大的牺牲才建立起来的，当初我们的没有重型机械，全部靠的是人力，那种艰苦不是如今的人能够想象的。”

“就像你一路开车进入四川，再进入藏区，面对的最大问题就是高原反应，可当初的建设工人和建设兵团要面对的是什么样的恶劣环境，你能想到吗？当初的每一条隧道，每一条公路，都是拿鲜血和汗水浇灌出来的。”

“有人无法理解，既然那么困难，为什么还要修建这样的公路，还要在藏区搞这么一条公路，那是因为青藏高原是战略要地，如果不能连通青藏高原，一旦高原被敌人占领，那我们的腹地就会随时在敌人的打击之下。”

“为了华夏的亿万同胞，这样一条道路必须修建完成，这也是当初大家明知道随时都可能牺牲，还依旧义无反顾的参与到建设过程中的原因。”

……

：（）民间异闻录二：下阴