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第112章 发现上当也晚了（第2页）

但这都不影响我们的强大。

这得益于我们早期建设的圣山航空公司，现已经更名为九黎航空公司，已经发展成为覆盖全世界的大型航空客运货运一体的跨国公司，全世界的航线都能跑通，何况我们自己的飞地。

主打一个不差钱，哪怕巴掌大点的一块飞地也建设有可供大型客机和运输机起降的机场。

九黎航空公司就像是一个人的血管一样，把各个飞地紧密的联系在一起。

我们的飞机不烧航空燃油，用的是电驱动，我们拥有全世界最强的电池生产技术，和太阳能发电技术。

任何国家的航空公司的运输成本都没法跟我们媲美，若不是这些年我忙着改造月球，早就使坏挤兑黄了其他的航空公司做成一家独大了。

经过这些年的明争暗斗，其他航空公司也意识到了燃油的飞机再怎么也省不过电驱动的飞机，于是纷纷向我们求购我们的电驱动飞机。

所谓的电驱动飞机，可不是简单的电机旋转带动涡轮进行喷气式飞行。

李宁博士给我们造出来的反重力科技成果，可不是用来玩的。

我们成功的把它运用在了飞机上，我们的飞机可以不需要跑道，他利用反重力原理垂直起飞降落，升空后才需要少量的电能驱动反动力装置改变力的方向从而推动着飞机向指定的方向运行。

平稳巡航时速能达到1200公里，启动电能驱动反重力加速飞行，最高能达到1500公里时速，简直就是客机中的战斗机。

什么波音空客协和，在我们面前都是渣渣。

订购飞机可以，只能卖给你们上一代产品，在任何领域我们都要做到人无我有人有我精。

卖出去的上一代产品性能和我们的最新产品差距最少在30以上。

至于发达国家买回去自己拆解研究仿制，你去仿制吧，反重力装置是在月球的环境下。

李博士历经三年艰苦攻关，才彻底解决的科技难题。

其中的核心部件必须在低重力地区才能够冶炼成型并达到设计要求。

你们愿意量产就去你们自己的太空空间站去生产吧，我倒要看看你一台飞机的成本能达到多少？，到底是自己造省钱，还是在我们这买省钱。

即使这些你们都不在乎，还有个时间成本没有个年你们是攻克不了这些技术难关的，年之后，你们跌跌撞撞的攻克了技术难关后，第一要面临着我们的专利起诉，第二还要面临着我们最新产品的竞争力。

和我们交恶了，还想在我们手里买最新的产品吗？买不到你只能用老家伙跟我们对着干，到那时我可不会跟你们客气了，必须挤兑黄你没商量。

：（）莫比乌斯逃亡