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近期新闻诶,真不错。
“你哇什么哇,与你也有些干系。”
云霆道人瞪他道。
“啊?”
陈景指着自己。
不是吧,我买了四十九个租界的事情,居然惊动三大圣地了?
随着一番解释。
陈景现,好像和他还真有点关系。
下层界域数目多如恒沙,其中位置也很有讲究。
粗略总结则是,飞舟来往各界,其实不是靠飞,同样是依靠传送阵进行的。
不过依靠的是飞舟自带的传送阵。
而飞舟的传送消耗,只小部分依靠携带的灵石作为能源驱动,大部分则是白嫖。
白嫖啥?
天、地、人。
人族的修炼体系,建立在对天地人三大力量体系的应用与开上。
就像陈景与人势安宁会共鸣,就能得到源源不断的灵力供给,再与天象地势共鸣,同样能取得相应的力量供给。
这就是对天地人体系的应用。
基于这一原理,飞舟以及传送阵的存在,都这般抽取‘天地人’这三个容器里的灵力,来维持消耗。
所以,商队飞舟的航线,也要根据天地人三势节点来制定。
有天象存在的地方,可以去,因为有灵力补给。
有人族势力存在的地方,也可以去,因为人族势力本身,就会自然而然散溢灵力,作为灵力补给。
地势则另说,利用‘地系统’的一般属于坐地育的势力,飞舟的主要灵力来源,大多数是‘天系统’和‘人系统’。
当然,如果某个商队实力贼他妈强劲,建立了强大的物流体系,就会在不符合条件的地方,也凝聚地势。
相当于加油站。
硬生生创造一个商队运行节点出来。
事实上,专属加油站比较少,但由各大势力集资的半公开地势加油站,在下界还蛮多的。
来往商队与飞舟如果要补充灵力,就可以去加一波油,给点油钱就是。
总而言之。
下界的商队、飞舟的往来,跑什么路线,其实都是根据“路”
来的。
有‘路’的地方能跑,没路的地方做梦。
“师父的意思是,那个黑暗界域因为是‘突然蹦出来的’,完全脱离于现有的物流体系之外,所以,想要开那个黑暗界域,与之交流或者交战,第一步就是先修路……没有天象硬生生造天象,没有地势硬生生造地势,沿途没人就迁人,有人就扶持其壮大?!
然后,南荒也是路径的一环?!”
陈景愕然。
卧槽,修路修我家了!
“要拆迁吗?拆迁给补偿吗?”
...
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