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第583章 沪杭甬高速公路（第3页）

听到要连接上沪，李局长都愣了神，倒是一旁在闲听的包玉冈笑说道：“陈生可真是大手笔啊，这条高速如果连接上沪、杭州、绍兴、宁啵，那可真的是能造福数千万人了。”

虽然没有投资高速公路，可胡应相与陈志文在国内的两条高速投资，包玉冈也大概知道这里面的花费，价格都超过了十亿美元，虽然比不上一个超级港口，可风险却更大，因为港口是一期一期扩建出来的，在初期效果不好的话就可以及时止损，可高速公路不一样，基本上是需要建起来，才知道效益怎么样了，更不要说，这次的高速，比起京津塘高速与粤深高速都要长的多。

原本以为陈志文只是跟着自己来走个过场，没想到人家才是主角，不过这也没关系，他也不在乎这些，只要能够真的照顾到宁啵家乡的千万父老乡亲，那什么也都无所谓了。

“陈生，涉及到上沪，我这边做不了主，不过我想他们应该也不会拒绝，再说，不管在哪建高速，也是肯定需要上报中央的，您也知道，高速公路需要合资，我们内地一方也是需要投资的。”

李局长想了想说道。

“这没关系，就算上沪那边不同意，我们也可以单独算从杭州到宁啵的就行了。”

陈志文笑说道，其实上沪也不太可能会不同意，港资前来修路，肯定也是一件利国利民的事情。

当然，也不是绝对，在去年，京津塘高速公路完工的时候，陈志文就看上了当时国内正在提出的京沪高速公路，这条高速途径数个省份，几十个大城市，可以说覆盖了上亿人的交通，且这条公路，在后世，也是收益最高的一条。

也许从单位长度上比不过粤深高速，可京沪高速要长得多的多，一条京沪高速，比京津塘高速+沪杭甬+粤深还要强。

只不过，当和黄代表提出这个投资意向之后，最终被否决了，内地政府决定自己投资这条高速，后续陈志文也就没再强求，也许有特殊原因，也许就是因为明眼人都知道这条高速的效益必然非常大，肯定不会亏本，那没有风险的情况下，自然不需要引入外资。

这也正常，陈志文也会做同样的事情，比如在香港中环建写字楼或者商场，他也不会跟外人合资，只有那些有一点点风险，或者说资金投资收益不是很高的，或者需要引入战略伙伴，才会考虑引入其他人。

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这个世界的商业规则就是如此，将心比心，大家也都一样。

再说，如果真的未来全国收益最高的几条高速都是自己投资的，那吃相可能就有点难看了，这么大的市场，能适当吃点就行了，沪杭甬正是自己下一个目标。

“好的，陈生，等会到了市政府之后，这件事，我一定第一时间汇报上去。”

李局长说道。

“多谢了。”

陈志文淡笑说道。

……

众人很快也就到了市政府，这次的出行，本身也只是看看，陈、包二人基本上已经定夺下来了投资宁啵港口，而得知陈志文有意在哲江省投资一个长度还要超过京津塘高速的新高速后，宁啵市领导自然更是开心。

在将消息传给省委领导、上沪市领导及中央领导之后，市委立刻叫来了基建相关部门的领导，准备以最短的时间商讨出一个初步方案来。