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第584章 上沪合作事宜（第2页）

“哈哈，潘局长，香港资本，这几年在上沪的投资，也不算大头吧！”

陈志文笑说道。

“也不算少了，陈生的红牛食品工厂，还有就是胡应相胡先生的两座大桥、酒店以及发电厂，加起来丝毫不低于其他国家了。”

潘局长说道：“不过比起深海与燕京来说，的确差远了，所以我们上沪市也是希望能够与香港资本进行进一步的合作。”

国内虽然早就开始了改开政策，上沪也算是第一批可以吸引外资的地方，且还有很大的自主权，只不过想吸引外资，却很难，而大部分还是中央早在1978年制定的计划项目，比如上汽大众、宝钢等等。

纯粹是自己吸引进来的，来上沪投资的外资也有不少，欧美日的都有很多，可都是一些小规模的企业，唯一一家规模大一点的美国3m公司，总投资额也不到千万美元。

相比于这些抠抠搜搜的欧美企业，香港那边则要大方的多，先不说陈志文这位在国内四处投资的超级富豪，就是次一等级的富豪，在国内投资也不少。

如深海市最大的玩具厂凯达品牌，在深海蛇口建厂，现如今员工接近6000人，每年创汇就高达千万美元，其他纺织行业更是在粤东省遍地开花，总的创汇规模更是破亿美元，粤东省也因为这些投资，而财政收入暴涨，外汇更是给了国家大量帮助。

其他地方，没一个不羡慕的，可羡慕也没用，人家靠香港近，地方语言又差不多，就是上沪想去抢投资，也就只能挑一些大的抢了，可也不一定抢的到，香港数量庞大的小资本都不需要粤东省去谈，直接就主动去投资了，其他地方看都不看一眼。

先天性优势实在是太强了，这就如同几十年前上沪成为整个内地最大的经济体一个逻辑。

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这种情况下，包括上沪在内的城市或者省份，也就只能盯着香港的顶级资本了，引进这样的投资，以质量比数量，就算比不过粤东，好歹也得吃上一口肉吧。

只不过在这一块，燕京显然压住了上沪，虽然上沪也有一个大型食品工厂，可比起燕京对香港的招商引资成绩，就还是差了点。

“潘局长，随着内地改开的进一步开放政策，我也希望能够与内地进行更多的合作，上沪市作为曾经亚洲最大的城市，我也相信，它能够再次获得曾经的荣光，所以我也希望能够与上沪市达成更多的合作，一条从上沪到杭州的高速，也只会是我们之间合作的初始罢了。”

陈志文笑说道。

85年之后，国内改革的速度开始急速上升，虽然在92年之前，还是会出现一定的波动，但大方向基本上是没问题的，再加上香港那边也没什么后顾之忧，目前内地的国际环境也很友好，这就非常适合自己投资。

当然，比起90年之后还是要差很多的，不过也不是没有独特的优势，在90年之后，是广义上的可以随意投资，基本上不是特殊行业，就没什么限制，可整个80年代，却有着很多独一无二的机会，类似于燕京市国贸中心、几条最繁华城市之间的高速或者优质港口，到了90年代之后，基本上大部分就再也不能有任何可以触碰的机会了，除非部分是90年代之后才开始的项目，如浦东。

目前自己也不需要做很多，抓住几个特优质的大型项目就行了，其他的，等90年代后就行了，再说到那个时候，从日本市场赚到的大量资金，也正好有了用武之地了。

“哈哈，陈生之言，真是再好不过了。”

潘局长心中大喜，又问道：“那不知道这次高速的合作事宜，陈生这边，有什么想法？”

“专业方面的事情，我就不插手了，自然会有专业的人来负责。”