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几天后,阿卜杜拉王子率领杜拜访华团,乘坐杜拜王室从波音公司特别定制的一架747sp,如期抵达了首都机场。
波音747sp是波音747-100的缩短型,后机身缩短14米,续航距离增加到12300公里,因此同样在典型三级客舱布局下,载客人数仅为220人,远低于747-100的366人。
这种机型适用于低密度远程航线,但由于载客量少,性价比较低,销量不佳,因此在1982年就停产了。
然而这款飞机的性能和特点却被杜拜王室看中(价格以及相关因素不在杜拜王室考虑范围。
),于是波音公司在87年重新生产这款机型,为杜拜王室特别定制了一架,成为杜拜王室专用的商务飞机。
改装后的王室专用商务机自然不会再采用标准客舱布局。
这架飞机被改成30个贵宾客位,以及50个随员位。
机舱内还配有卧室、会议室和浴室。
虽然这架飞机的奢华程度还不能和那些超豪华的私人飞机相比,但在公务机(商务飞机)领域里,却是无出其右的。
由于阿卜杜拉王子是以私人商务考察名义来华夏的。
因此前往机场接机的除了杜拜驻华使馆的商务参赞之外,国内方面还有中东司的副司长,以及计委、外贸部等部委的官员,曼尼埃尔等杜拜方面的先遣成员,也到了机场迎接。
孙大海陪曼尼埃尔在首都玩了几天,昨天曼尼埃尔已经去了钓鱼台国宾馆,孙大海也就暂时自由了,只等外事部门通知他何时去接受接见。
还好,阿卜杜拉王子一行在首都的日程计划要待五天,周末就启程回国了,不会影响到孙大海下周开始的中考。
孙大海不甘心只当一个道具,因此决定在杜拜投资个大项目。
这个想法得到了曼尼埃尔的强烈支持,他同样不甘心被堂兄当孩子一样对待,所以听了孙大海的提议后,立刻便同意全力支持了。
对于孙大海来说,想要投资杜拜的大项目,只有一个备选方案,那就是号称“七星级”
的帆船酒店。
帆船酒店本名为“阿拉伯塔酒店”
,也叫“阿拉伯伯瓷酒店”
。
酒店位于远离海岸线280米的人工岛上,整体建筑酷似一张船帆。
远远看去,酒店如同位于波斯湾中一艘扬帆启程的帆船一样,故华人习惯性的都以“帆船酒店”
来代称。
历史上的帆船酒店于90年代初立项并进行设计,1994年开始动工。
酒店的先期工程就是长达两年半的围海造岛。
等到最后全部竣工,时间已经过去了五年之久,酒店于1999年12月正式对外营业。
对于杜拜,孙大海真没有别的投资方向。
石油、天然气这些能源产品根本就不是孙大海能玩的。
能源行业门槛太高,水太深,入门靠得更多的是资格而不是资本。
孙大海小胳膊小腿的,即使通过金融投资混成全球首富,进这个行业也是不够看的,除非他愿意被国家队招安。
至于其它领域,杜拜还真没有什么可投资的。
除了能源产品外,杜拜的主要特产就是椰枣、金银铜器皿和精油香水。
寰宇贸易公司倒是可以在那边设个点,做做转口贸易,继续当国际倒爷儿。
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