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第208章 红其拉甫国门（第2页）

之称。

氧气含量不足平原的50，风力常年在七八级以上，最低气温达零下40多摄氏度，波斯语中也被称为“死亡之谷”

。

“万山堆积雪，积雪压万山”

是对红其拉甫的最好形容。

瓦罕走廊，又称阿富汗走廊、瓦罕帕米尔，是阿富汗巴达赫尚省至中国新疆的呈东西向的狭长地带，位于帕米尔高原南端和兴都库什山脉北东段之间的一个山谷。

整个走廊东西长约300公里，南北最窄处仅15公里，最宽处约75公里。

也是东亚到西亚最近的道路。

中阿两国在狭长的瓦罕走廊东端相毗邻，边界线只有9245公里，这也使得阿富汗成为了所有与中国接壤的国家中边境线最短的。

也使得阿富汗成为了唯一与我国相邻的西亚国家。

瓦罕走廊历史上曾为我国领土，是古丝绸之路的一部分，也是华夏文明与印度文明交流的重要通道。

东晋高僧法显、大唐高僧玄奘和西域佛经汉译创始人安世高（安息高）都曾经过这里，去古印度（天竺）研究佛法。

公元399年，东晋僧人法显从长安沿古丝绸之路西行求佛，归来后着有《佛国记》。

法显在书中描述经过葱岭的路程是“上无飞鸟，下无走兽，四顾茫茫，莫测所之，唯视日以准东西，人骨以标行路”

。

公元627年，唐朝高僧玄奘启程赴天竺那烂陀寺，途中经过瓦罕走廊，并于公元645年返回长安，将其所见所闻写成《大唐西域记》。

玄奘东归时，经由帕米尔高原的瓦罕通道进入返回中国。

盘龙古道也称瓦恰公路，位于新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县，是一条塔县县城通往瓦恰乡的公路。

原是一条方便民众来往的便道，因仅36公里的山路就有600多个s形弯、u形弯，海拔却从3000米陡然上升到4200米，“出世即惊艳”

，吸引着五湖四海的游客前来打卡。

盘龙古道入口处的“今日走过了人生所有的弯路，从此人生尽是坦途”

，不知诱惑了多少人前来“寻弯”

打卡。

这句富有哲思的话，堪称中国公路旅游史上最成功、最经典的广告推介案例。

盘龙谷道，山高坡陡、百折千回的盘山路，弯弯相连，斗折蛇行，蔚为壮观，成就了一个公路景观经典。

盘龙古道最精华的地段，要数大盘龙和小盘龙。

翻越海拔4200米的山顶，下行至海拔3600米左右，这个路段，就是大盘龙。

大盘龙的特点是弯度大，但弯道不密集，沿途有多个观景台可供游人观赏风景。

小盘龙是由海拔3500米下降至3300米的区间路段。

这段路程虽不算长，但蜿蜒而下，荡气回肠，极具挑战性。

无论是视觉冲击，还是驾驶体验，都会让人心潮澎湃，有云中穿行、天上飞越的感觉。

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