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第74章 设计一种飞行器（第1页）

第74章设计一种飞行器

徐源对试卷大致有一个了解，填写好考生信息便沉下心认真做起来，很快整个人进入到深度学习状态仿佛与外界隔绝开断了联系。

许崇兴作为流体力学研究所教授，不得不说在出题上也很有水准。

和其他考生作答的理论力学题不同，徐源这张试卷往往每道题同时涉及几个专业知识。

如果各专业课基础知识不过关，根本不可能准确进行解答。

很显然许崇兴决定亲自出题，就压根没想着徐源的成绩能及格，可惜他却低估了徐源在工程力学上面的扎实基础和丰富经验。

加上数学知识带来的加成，没用多长时间便轻松做到了后面的计算大题。

“水平力F作用在钢架的B点，如图所示如不计钢架重量，试求支座a和支座d处的约束力。”

心中默读完题目，知道涉及的内容为静力学，根据已知条件确定研究对象画出受力图。

通过确定力系列平方程求解。

可能是因为道大题过于简单了些，和前面的复杂程度有着较大割裂。

徐源对此还表示了疑惑。

“这个难度不应该啊，难道是许教授放水了？”

从前面题型来看，整张试卷的难度绝对不低，确实不太符合故意放水的情况。

关键这道计算大题又很轻松，让人有些猜不出许崇兴的用意。

不过这种疑惑并未困扰徐源太久，当后续几道计算大题做下来，他才现难度原来是逐渐增长的趋势。

放在前面的静力学大题只能算开胃菜，属于是给他热身了。

而随着最后一道计算大题进入视线，徐源也不由得微皱起眉头。

“请设计一种航空飞行器外形。”

整个题目虽然只有简短的一句话，但难度却远远胜于前面所有的大题。

作为航空飞行器要保证在大气层中行驶，飞行度和结构安全性都是关键。

其外形设计更涉及到流体力学空气动力学，以及结构力学等。

考官可以根据所设计外形的合理性，来判断出考生专业课知识的掌握情况，以及是否在此领域中具备比较高的天赋。

徐源确实没想到许崇兴会出这样一道题，但意外归意外却难不住他。

前世研究流体力学时，他可没少钻研先进的航空飞行器专业造型设计。

念头停留在这里，立刻重新提笔简易画出一种飞行器的结构外形。

然后并对自己的设计理念进行说明。

徐源设计的飞行器，大胆选择采用了不受青睐的鸭式布局。

所谓鸭式布局是一种适合声空战的气动布局。

将平尾翼移到主翼之前的机头两侧，可以用较小的翼面来达到同样的操作效能。

简单来说使用此型布局可以提高飞机在大迎角状态下的升阻比。

节省动机推力。

只是由于鸭翼的气动特性不稳定，需要严苛的飞控系统来支持，以至于在漫长的飞机设计史上被埋没。

甚至F-16总设计师希拉尔克都给出一句著名评价。

“鸭翼最好的位置是在敌人的飞机上。”

但徐源很清楚对鸭翼的偏见是带有历史局限性的。

他在设计中采取将鸭式与边条翼和升力体全部柔和在一起。