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第五百零七章 夹板战船（第2页）

其帆还是采用的中式硬帆，其船只结构虽然吸取了西洋龙骨、船肋结构，但是仍然保留了水密舱设计。

而且为了加强船只的防护能力，甚至在船舷两侧还设有铁板。

原其样式共分为大小两种，皆设有双层“夹板”

，每艘可装载大炮三五十门不等。

其中大号“夹板”

战船，下层设“铳孔”

三十处，安置红夷大炮两千三四百斤者八门，其他“铳孔”

安放千斤或五百斤火炮。

“至上层战坪如用百子狼机等炮”

三十门左右，“大约一舩要兵百余名，大小铳共五六十门”

。

小号“夹板”

战船，下层则设“铳孔”

二十处，设红夷大炮六门，千斤炮和五百斤炮二十二门，上曾“夹板”

设弗朗机、百子铳三十门不等。

除了这种典型的炮船之外，还有一种单“夹板”

战船，能载弗朗机等炮十余门，火力不亚于明军传统大型福船战舰。

“啧啧，原来明军在这里藏一手！”

张顺看到这里，不由啧啧称奇道。

原来张顺所见天津水师实力本就不够强劲，然而在“登来之乱”

中，又为耿仲明所诱，损失了许多大型战船。

彼时朝廷频繁用兵，无力拨付银两造船，故而只能拿一些老旧船只充数。

然而彼时在大明的江浙、福建一带已经大量装备了以中式船只技术为基础，改造出来的“夹板战船”

。

若非明朝中枢保存了大量资料，张顺还在苦苦追寻他那心目中的“西洋战舰”

。

更让张顺惊讶的是，就在崇祯二年至崇祯六年之间，明廷为了册封琉球国王，还在福建地区耗时两三年功夫建造了一艘五千料巨舶封舟。

为了建造这一艘封舟，朝廷不但设专人督造，更是从关中地区选取百年木料运往福建。

造成的这一艘封舟，长二十一丈，宽六丈，深五丈，上列五桅。

如果换算成后世数据，这是一艘长达六十七米，宽十九米的大船。

当然，这种船如果和后世动辄几十万吨的货船比起来，那真是“小巫见大巫”

了。

但是，如果从木制船只角度来说，这艘船的长度几乎达到了木制船只的极限。