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第191章 船与港口第二更二更（第1页）

在介入帝国与黑雾的战斗之前，一多半的人手，都来到了幽伞部落的位置。

他们一边按照之前的约定，对幽伞部落进行着建造和改造。

另外一方面，也是因为取得了入海口以及河道的使用权，而积极筹划着水运和出海的可能性。

其中主要围绕的两样建设就是船和港口。

普通的货船或者载人的船，其实没有什么好说的。

如果只是短时间使用的话，在我国的大江南北，甚至曾经出现过水泥船这种速成的造物。

而作为载货的船只，也基本上可以舍弃一切空间，只用来载货和吃水。

那些装着集装箱的大货船行驶进入世界级的港口的时候的照片，其实就没有一点点美感——货船不语，只是一味地将自己特化为大肚王。

但是在这颗颇为动乱的星球，船舶肯定不能按照这样简单的方式来处理。

基础的独木舟，小帆船，舢板船自然是需要的。

但是在大量制造这些无反抗力量的船只之前，他们首先需要制造的是战船。

在幽伞部落的建设现场，大量的人们忙碌地穿梭于各个角落。

木材的切割声、锤子的敲打声交织成一曲繁忙的交响乐。

而在这其中，不但有炎夏的战士们，大多数的人手其实是幽伞部落的部落民，以及专门从附近的一些友善的大小部族里面借调和雇佣而来的人手。

而可不要觉得是部落人就不理解商业和商贸活动。

对于这颗颇为混乱的星球来说，借用人手是很常用的事情。

只要付出了值得的财富或者恰好需要的物品。

而在这种情况下，炎夏的战士们也主要担任着领导班子。

可不要觉得这是一种压榨，因为拥有着许多知识和优秀秩序的他们，来担当这场工程的骨架，才能够保证相关项目的正确进行。

而随着时间的推移，几艘蒸汽驱动的明轮大船逐渐在码头上成型，成为了这片水域的焦点。

船体全长七八十来米，柚木的外壳经过焦油浸泡呈现深褐色。

横向每间隔一段距离可见铸铁加强的肋条存在，那会让船体向外面凸起两到三厘米。

船首斜桅下方安装着铸铁的冲角——对于目前的技术来说，这份横冲直撞才是最为直接的攻击手段。

而甲板两侧的最后方则各延伸出宽五米左右明轮箱体。

虽然基础是木质和铁肋增加强度。

但是明轮外面倒是套上了一个铜质的轮轴保护罩。

表面铆接着的是具有一定防护作用的护甲板。

两个巨大的烟囱高高抬起，然后在最后的地方呈现出来一个后倾角。

烟囱和其他东西都按照舰桥的造型布置在舰体的一侧。