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雷君看向司雨,会心笑道:
“最后,是司雨说服了我,他说,我如果不造车,念头一定不会通达,将永远生活在悔恨之中,终生不得解脱。”
掌声如晴天暴雷一般,突然打响,越来越宏大,排山倒海般响起。
后面粉丝群体里,传来激动的高声喊叫:“好!”
,引发一阵哄笑。
“我把我的决定告诉董事会,董事们经过一番激烈讨论,给出肯定答复——支持造车。”
但由于造车投入实在太大,董事会提出,我必须亲自带队.......
“终于,在1月16日,我回复董事会,如果大家觉得我合适,为了大米,我愿意挺身而出!”
“我心中只有一句话:虽千万人,吾往矣。”
雷君停下慢慢踱动的脚步,在舞台中央站定,深吸一口气,举起左臂,提高音量,振奋高呼:
“今天,我们正式公告:大米下场造车,由我带队!
“
”
未来10年,预计投入100亿美金!”
“这是我人生最后一个创业项目,我愿意押上一生全部的声誉和成就,为大米汽车而战!”
短暂沉默之后,全场爆发疾风骤雨般的掌声。
司雨轻轻鼓掌,感慨万分:
历史的滚滚车轮,力量无比强大。
雷君提前三个月官宣造车,依然和前世一样,金句频出,说出那句传遍全网的造车名言。
但有段话,前世他在这个发布会上说了,这世没有说:
“偏偏在这个节骨眼上,培养多年、寄予厚望的年轻高管周受资离职,对我来说,无疑是沉重一击。
但我还是衷心祝福他,尽管满心不舍。”
可怜的君子哥,前世在决定造车前夕,被字符跳动斥数亿巨资,挖走心腹爱将周厚资。
在官宣造车项目的时候,公然谈到周厚资,表达内心不舍。
这世,又被老乡小老弟司雨提前两年挖走。
而他,居然还和罪魁祸首成为忘年交好朋友,携手造车。
真是.......世事真奇妙——没有做不到,只有想不到。
发布会在铺天盖地的掌声中结束。
雷布斯高高挥舞双手,鞠躬致谢。
来到最后一个环节:记者问答。
媒体区里,记者们争先恐后举手提问。
雷君看身份点人,第一个,点中身份最重的央妈财经,CTV-2记者。
“雷总您好,造车项目时间线出来了吗?预计什么时候第一台车下线?”
第二个问题,来自《第一财经》记者:
“新能源汽车赛道竞争激烈,大米汽车的核心差异化卖点是什么?”
第三个,来自澎湃新闻:
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