格格党

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第1233章 它快啊4k还有5k（第4页）

“65%以上在老毛子那边，剩下的在高卢人那边。”

外商部的同志说起这个，心情好得不得了，倾诉的欲望简直停不住，正好，高振东这里，他们这些数据都没什么好遮掩的。

“而且我发现个问题，大洋公约组织那边，对两厢车，对，就是你教给他们造的那个车更感兴趣，老毛子对三厢更感兴趣。”

外商部同志闲扯着。

高振东点点头：“正常，西欧人多路窄，所以对小车的兴趣更大。”

“西欧人多路窄么？从国土面积和人口来看，不像啊。”

外商部领导对这些完全没有概念。

高振东笑道：“他们毕竟在城市化的道路上出发得更早，因为这几百年的发展，城市建成区多，但是当年规划道路的时候可没想到汽车满大街的窜，道路自然不太理想，车大了不太好操作。

这就好像……好像你想想我们京城的胡同里停满了车是什么样子。”

至于说西欧喜欢小车的操控性，实际上这件事情是反过来的，因为小车习惯了操控性更好的车。

毕竟同样的车子，无疑越小越容易调校和操控。

这就好像21世纪住在京城胡同里的人，开车技术好不好另说，但是停车技术绝对过硬。

外商部领导在心里一转，嚯，那还真了不得。

“诶，还得是你，想得这么全面，这就解了我一个很大的疑惑了，明明三厢车更能装，更大气，为什么他们反倒是对小车感兴趣。”

外商部领导很是高兴，和这些顶级专家聊天就是愉快，随时都能学到东西。

对于他来说，不搞清楚为什么更大的车子反而不好卖，那就是失职，对日后的贸易工作没起到总结指导的作用。

现在总算是放下心了，不是三厢不好，而是人家就喜欢两厢。

“而且还有一个原因，使得高卢人对我们的两厢更感兴趣。”

高振东知道一些别的。

“噢？还有什么？”

对于外商部来说，这些讯息收集得越全越好。

“他们有比我们京城-63小的雷诺4cv，也有和三厢的gaz-21仿制型差不多大的标致403404，恰好没有京城-63这个级别的两厢好车，从避免竞争的角度来说，他们毫无疑问只会选择京城-63。

而且，京城-63的动力让它更有竞争力。”

毕竟他们都不是奔驰，拿不出和363463系列差不多水平的发动机来，标致403最大的1.5升发动机功率不过65马力，和京城-63的1.5升发动机90马力压根没法比。

别说403，就是404，初始的1.6升发动机也不过72马力，后来升级的1.9升发动机也才82马力，属于是比老毛子强，但是还是没有363更好的程度。

“对了，领导，你们卖了多少钱？”

高振东顺口问道。

对这年头的车子价格，他实在是不了解。

“嘿嘿，卖老毛子大概卖了1000万毛子币出头，换算过来就是3000万本币，哈哈哈。

卖高卢人少点儿，大概是600万高卢币。”

高振东大为惊讶，他还真没想到卖了这么多。

3000万本币，如果按照21世纪的眼光来看自然是洒洒水啦，但是在这年头可不一样，高振东没记错的话，我们的第二代护卫舰，造价大概是1500万本币，而且是80年代的数据，在60年代，这个数字会更加夸张，足够做很多事情。

而高卢人的600万高卢币也不简单，和旗币有些类似，这是布雷顿森林体系崩溃之前的高卢币，也能在高卢那边买不少东西。

举个例子，标志403售价7000高卢币，404售价9000高卢币。

关键是，这时候的我们，对外汇的需求是一直旺盛的。

（本章完）