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第1057章（第2页）

对此，别说军方自己重视了，就连皇帝陛下罗志学都比较重视，还派遣了太子前往近卫军考察大楚帝国里的第一个汽车运输团：近卫军第一汽车运输团。

第1082章河北一五军用卡车

近卫军主要就是驻扎在金陵城以及周边地区，在金陵城的东郊，南郊以及西郊以及长江北岸的北郊地区都各自有着一个军营，从四面八方都把金陵城给保卫了起来。

更外围的当涂，句容以及镇江滁州都有着近卫军的营地。

在这一片地区里，常年都有超过五万近卫军地面部队驻防。

同时镇江以及金陵城也是近卫军舰队的主要基地，常年有着至少十多艘的中大型近海，浅水战舰驻防。

可以说，近卫军是把金陵城给整个包裹了起来，一旦出现意外的话，不管叛军从哪个方向发起进攻，都会遭到近卫军的抵抗。

同时近卫军也是大楚帝国里经费最为充裕，因此各种武器装备也是最先进的军队。

比如装甲车以及军用卡车这些东西，其实也就刚出现没几年，陆军和海军的军用汽车或装甲车都还停留在小规模试验装备的阶段，都还没有完成定型呢。

但是近卫军不一样，近卫军招标采购的第一款军用卡车已经定型并在承顺四十九年末就开始装备了。

他们装备使用的乃是河北武器公司研发的一点五吨军用卡车，军方编号为河北一五型军用卡车。

其中的一五，指得就是运载量一点五吨。

河北武器公司通过和唐山机械公司的深度合作，通过自行研发地盘，原型车以及早期量产型号采用了唐山机械公司专门为大型车型研发的三十匹马力的汽油发动机，不过唐山机械公司那边的五十匹马力的发动机已经研发成功，实际量产并交付给近卫军的车型，搭载的实际上是五十匹马力的发动机。

河北一五型军用卡车，采用后四轮的设计，变速箱是两个前进挡，一个倒车档。

其最大的公路时速能够达到每小时四十公里，这已经算是很不错的速度了……至于越野速度以及爬坡能力这些东西，就五十匹马力这点动力就别奢望太多了，只能说勉强能用……而且肯定比马匹好用。

毕竟再怎么样，这也是五十匹马力呢……采用挽马的话，难不成你还能套上去几十匹马啊……寻常拖拉七十五毫米野战炮行军的时候，一般都是四匹，地形复杂一些也就六匹而已。

总之不管是运货还是用来拖拉野战炮，这玩意都比马匹好使……甚至对地形的要求都不会说高出多少。

你总不会以为，马匹拉着火炮行军就不走道路了吧……这么说，马拉的火炮能去的地方，汽车也能拉着火炮去，而且还速度更快……

当然，挽马驮运拆解后山炮去的地方，汽车是肯定没办法去了……但是这已经是属于完全不同的作战场景了，不能一概而论。

因此，虽然大楚帝国的陆海军以及近卫军等，已经开始大力推行汽车拖拉火炮了，但是这些行为都只局限于野战炮部队里，并包括扩大到山炮部队。

毕竟山炮部队的作战场景一般都是复杂山地地区，这种复杂山区，甚至甚至连能走马车的路都没有……作战的时候甚至都是需要走一些小路，甚至不成型的小路。

只要你的汽车没办法爬山，走山地小道，那么就无法取代山炮部队里驮马的作用……实际上原时空里哪怕进入二十一世纪也依旧有传统马匹驮运的山炮部队。

所以楚军里未来很多年里，哪怕是进行了全面的所谓摩托化，但依旧会有大量的驮马服役。

除了用来驮运火炮，还需要用来驮运物资……

哪怕是超级大国在复杂地形地区作战的时候，都不得不使用骡马驮运物资……所以，乘骑用马会在军队里消失，挽马也会从军队里消失，但是驮马不会！

至少以原时空直到二十一世纪的时间表来看，人类军队想要彻底淘汰驮马，还有很长一段路要走……当然，这也只是局限于极少数特殊复杂地形里的作战行动，如果是普通地形乃至大平原，自然也用不着驮马这玩意。

当然，谈这些还为时尚早，如今的楚军里的汽车应用还是属于非常原始且小规模的。

目前主要使用的集中汽车……或者说汽油发动机机动车平台，一共也才两种而已。

第一种是唐山机械公司研发生产的拖拉机，这玩意其实还是个民用版本，但是架不住性能不错，而且可靠性非常好，所以如今陆海军以及近卫军都已经陆续下订单并装备这款大型拖拉机，主要用于运输重炮……尤其是那些动不动大几吨甚至十几吨的重型火炮。

这种拖拉机三大军种已经陆续装备了三四百辆……主要服役于各独立重炮部队。

这装备服役的速度非常快速，当其他军用汽车都还在图纸，研发原型车阶段，这玩意就已经开始交货了，而且前期三百辆订单，从签下订单再到交给，唐山机械公司只用了一个月……，严格来讲二十五天。

至于为什么交付的这么快，因为这玩意本身就是民用的啊，人家唐山机械公司一年生产上万辆，卖遍全球各地的各大农业开发公司，大型农场呢。

你军购区区几百辆，说实话人家唐山机械公司都没放在眼里……当初军方那边还各种要求交货期限云云，说什么一年内要全部交付，否则后果大大滴……