格格党

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第347章 现在知道急了早干嘛去了（第2页）

“滚蛋，现在知道着急了？造车要成本要预算的时候干嘛去了。”

一个个不当家不知柴米贵，现在皇上不急太监急了？

与此同时，凤凰体育场的贵宾席上，此时正坐着一众大佬。

一名专程从都赶来的大佬听着耳边震耳欲聋的欢呼声后，扭头看向坐在旁边的徐少常。

“你都不知道大米汽车的具体定价？”

徐少常缓缓摇头。

“苏白的口风很紧，而且大米集团内部知道这件事的高层全部签了保密协议。”

“我旁敲侧击问过苏白几次，他每次都和我打哈哈。”

听着徐少常的表述，大佬沉默了片刻后。

“都上个月定下了今年的乘用车出口目标，今年是8万辆，等产量提上来，满足国内需求后，明年争取在这个基础上，再增加三百万辆，要破千万。”

“极光和领动的表现都很不错，但都这次想要借着固态电池这股风，打造一张龙国汽车的名片。”

“内部会议上，原本定下的是苏白的大米汽车。”

“可如果大米汽车的定价过四十万的话...”

说到这里，大佬便不说了，剩下的话，相信徐少常自己也能明白。

如果大米汽车的定价过四十万，肯定会在海外市场大大失去竞争力和销量，一旦这样，自然无法担当龙国汽车名片这样的大任。

往小了说，国家领导人出行海外的车队，也就和大米汽车没关系了。

往大了说，以后的各种政策倾斜，也和苏白无关了。

“还有，顺带提一句，如果失去了大米汽车这张王牌，六月底你履新商贸部门的工作，恐怕也不太顺利。”

固态电池达标量产，国产汽车崛起，龙国也要利用这一波机会经济转型，早日踹开达国家的大门。

而汽车出口量，显然就是重中之重。

而在蓉城一手负责电池联盟和大米汽车的徐少常，凭着这两样扎实功绩，自然成为了这项工作的不二之选。

没错，徐少常和董三斤一样，也进步了。

只不过董三斤还留在地方，而徐少常，则要前往都，挑起龙国汽车产业的振兴重担。

就像大佬说的，现在的龙国汽车，极光和领动难当大任，低端汽车还有个赤兔在搞风搞雨。

一旦涉及到出口，如果大米汽车再不行的话，恐怕上任后的徐少常会面临着无将可用的尴尬局面。

听到大佬的提示后，徐少常也沉默了。

想不到，一个大米汽车的售价，居然影响这么大。