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第363章 谭总工（第1页）

李铁锤并不知道这些，不过就算是知道了，也不会在意。

此刻他正随巩所长坐在伏尔加轿车里，透过泛黄的纱帘，注视着京城汽车厂巍峨的铸铁大门在视线中渐次清晰。

这年月的京城汽车厂是国内最大的汽车制造厂之一，斑驳的红砖墙上还残留着褪色的标语。

212吉普车粗犷的引擎轰鸣声穿透围墙，与车间冲压机的铿锵声交织成工业交响曲。

满载零件的解放卡车吞吐不息，车斗里泛着机油光泽的传动轴在阳光下折射出金属的冷芒。

还未抵达，远远便能听见从那里传来的阵阵轰鸣。

厂门口，车辆川流不息，满载着零部件与成品的货车，有序地进进出出。

“同志，请出示通行证。

“保卫干事挤过运送轮胎的板车队伍，帽檐下渗出细密的汗珠。

巩所长在副驾驶上摇下车窗，将自己的证件递了出去。

“我们是军械所的，跟你们刘厂长约好了。”

“请您稍等一会。”

保卫干事递还了证件，跑回岗亭内联系厂里面。

三楼厂长办公室内，刘厂长摩挲着搪瓷杯沿的手顿了顿。

对面老工程师灰白鬓角微微颤动，仿佛被激怒的刺猬竖起了尖刺。

“老谭，组织安排...“

“组织安排？怎么着，现在组织要是让咱们造火箭，你是不是还打算把车间的设备都扔了，领着全厂人去造火箭啊！”

这位名为谭振兴的老同志，丝毫没有给刘厂长留面子，话语中带着浓浓的不满与质疑。

刘厂长在汽车厂当了多年的老厂长，在厂里颇具威望，可面对谭总工，却不得不耐着性子，好言好语地相劝。

原因无他，谭振兴可是京城汽车制造厂的元老级工程师，在厂里的地位举足轻重。

早在1951年，直属部队的第六汽车制配厂建成，主要负责为部队修理汽车和生产配件，谭振兴便担任了制配厂的工程师。

在他的带领下，经过几年的不懈努力，汽车制配厂成功生产出了国内一款自主设计和制造的汽车——井冈山牌汽车。

虽说井冈山牌汽车由于种种原因，最终只生产了几百辆就停产了，但那也是我国汽车工业探索道路上的重要里程碑。

那时，一汽的解放牌卡车在全国畅销，济南汽车制造厂也试制成功“黄河”

牌Jn15型8吨载重汽车，填补了国内重型汽车生产的空白，第二汽车制造厂更是已经开始研制东风系列汽车。

而京城汽车厂却陷入了尴尬的境地，没有属于自己的成熟产品线，只能协助二汽建设厂区。

关键时刻，谭振兴挺身而出，承接了总参、国防科委、一机部研制军事指挥用轻型越野车的任务。

经过无数个日夜的艰苦奋战，他带领团队终于成功研制出了京城212吉普车。

这款车一经问世，便凭借着前后钢板弹簧非独立悬架，拥有了相当强的越野能力，深受指战员们的欢迎。

它不仅成为国内产量最大的吉普车，还远销国外，为京城汽车厂赢得了声誉。

谭振兴一直把212吉普车当作自己的心头宝，在改进212吉普车的工程中，他担任了总工职务。

经过长达一年的不懈努力，他带领的改进小组成功将分时四驱系统运用在了212吉普车上，大大提升了车辆的越野性能。

眼瞅着新款212吉普车就要定型了，可上面却突然下达命令，要求暂停新款212吉普车的研，转而投入到一种能够在沙漠里使用的越野车研制工作中。

“老谭啊，我知道你有情绪，但是你要顾全大局。”

“这个大局我接受不了！”

谭总工猛地站起身，双手重重地拍在桌子上，出“砰砰”