格格党

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第159章（第1页）

不过让他们这么一闹腾倒是没人再敢找他们麻烦了，萧鹏他们就这么坐着过夜火车叮叮当当的到了基辅。

萧鹏下了火车后第一反应是：终于解脱了。

在华夏坐惯了火车后没有任何一个人能一上来就习惯欧洲的火车，注意，是欧洲而不仅仅是乌克兰。

甚至可以说乌克兰情况还要稍好一点。

毕竟这个国家主要出行方式就是靠火车，这里的火车在欧洲范围内总体来说还算不错的。

这里说不习惯不仅仅是在速度上，当然，这里火车速度也够要命的，就是国内绿皮火车的速度。

而且这样一路上还要不断靠站，从敖德萨到基辅途径十几个站点，每个站点都要停二十到三十分钟的时间。

还好是夜间车可以一路睡过来。

这也浪费了大量时间，在‘搓衣板’上开车五六个小时都能到达的路途，这趟火车生生跑了十一个多小时！

不过有的时候这慢速反而是优势：对于喜欢浏览风景的游客来说，这是一种很好的体验。

但是让萧鹏看十多个小时的差不多的风景？你杀了他吧！

他在海上天天都是这种经历！

而且就这么慢的火车还能再晚点一个多小时！

按照预定时间，这班火车应该十个多小时就到达基辅。

在华夏如果有火车晚点乘客一个个的肯定会怨声载道，可是如果他们来了欧洲就知道：华夏的火车真的是太好了。

同样是晚点一个多小时，萧鹏气的不要不要的，而帕斯卡尔和沃尔特他们却非常的淡定，他们早就习惯了！

在欧洲就没有不晚点的火车。

在这里无故晚点是家常便饭，随意取消火车车次也不要惊讶，他们也不会事先通知，经常到了火车站之后发现：咦，火车班次取消了？得，继续等吧。

帕斯卡尔就不必说了，他是来自于法国，那里火车晚点三十分钟以内就不算晚点。

而至于沃尔特他们这些德国人。

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更加的习惯了火车晚点这事，在德国火车晚点一个小时都不算晚点！

都说德国人严谨遵守时间观念，但是这绝对不包括德国火车。

在以守时著称的德国铁路交通绝对是一个特立独行的存在，在德国差不多接近一半的火车班次都会晚点。

他们火车晚点的理由也是五花八门：列车开到一半空调坏了取消班次；风刮倒大树导致铁路瘫痪；有人卧轨自杀；冬天铁轨结冰；火车老旧出现故障；山林起火；工人罢工。

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