格格党

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第700章（第3页）

这是投入大量的人力物力才取得的成果。

但是即使如此一直被高丽压着一头后来又让大夏赶超，他们能不着急么？

他们最想看的就是看到高丽造船业的没落，这总算看到希望了！

第1584章必须要交好才行

高丽和东瀛以及老美三个国家的关系，基本上就像是俩儿子和一个爸爸的关系，两个儿子各种争宠，而爸爸呢？则按时拉拢一个敲打另外一个。

老美这一手玩的是倍儿溜。

尤其是当年东瀛经济变成世界第二的时候直接就让老美闷头敲了一棍子差点儿没缓过劲来。

老美嘛，作为世界第一强国，谁当第二他敲打谁。

苏联、德国、东瀛、欧盟……这都挨个敲打了一遍，每次都大获成功，就是到大夏崛起之后他才发现：卧槽，敲不动了！

而当年他们敲打东瀛的办法也很‘绝’：除了直接的经济制裁外，包括现在高丽丰厚的造船技术储备很大程度上都是当年老美搞来的。

老美这么做倒也不是为了单纯的帮高丽，一方面呢，是利用高丽和东瀛的关系来遏制东瀛发展，另外一方面呢，当年老美把低附加值工业生产都转移到了别的国家，其中造船业就转移到了高丽。

在造船业里有三种顶流造船技术，分别是LNG船舶、航母和豪华邮轮。

这就代表着造船业里最高难度的船舶技术。

毫不夸张的说，一个国家的造船业能造出这三种船里的任何一种那都是牛的不得了。

LNG船舶就是专门运输液化天然气的船舶，号称‘海上超级冷冻车’，之所以有这个绰号是因为液化天然气需要在零下162度的低温环境下运输，建造难度也可以说是三种船里最高的——比航母都高！

而建造LNG船却是高丽的强项：高丽就是凭借生产制造LNG船打出了名声然后成为了世界造船大国。

很长时间一段时间世界上70%的LNG船都是高丽生产制造的，至于东瀛和欧美国家加在一起则是瓜分剩下的三成。

甚至就说三井航运公司，他们虽然有世界上最大的LNG船队，但是船队里有不少船都是高丽制造。

大夏造船业呢？很长时间内在这两个国家面前就是‘弟弟’。

只能造一些低技术船舶靠着打价格战抢订单。

靠的就是‘走量’。

一开始高丽和东瀛也没有在意大夏，那感觉就像是剑桥哈佛毕业的看不起那些函授高考文凭一样。

结果大夏造船业靠着这种薄利多销的方式积累的大量的客户和经验，等到大夏技术突破的那一天，高丽和东瀛都傻眼了——什么叫‘不鸣则已一鸣惊人’？大夏的船舶订单量已经连续两年超越了高丽位居世界第一！

最让高丽觉得恐怖的是：大夏研发出了殷瓦钢。

殷瓦钢是一种镍铁合金，有膨胀系数小，导热系数低、可塑性和韧性高等特点。

事实上殷瓦钢的名字就是音译，他的英文是INVAR意思就是体积不变。

很多人觉得，这不就是一种钢材么？有什么了不起的？事实上它还真的很了不起。

别看这种殷瓦钢只有0.7毫米的厚度，却可以在零下163度的极地低温下保持不变形。

是制造LNG船的关键材料。

也就是说想要制造LNG船就必须使用殷瓦钢。

而这种殷瓦钢从十九世纪诞生以来，一直是法国的专利被法国垄断。

也就是说高丽想要制造LNG船就必须要从法国进口殷瓦钢。

法国就靠着出口殷瓦钢赚出了一个天文数字！

那可真的是暴利！

那高丽不从法国进口殷瓦钢行不行？

还真不行！

只要制造LNG船就需要殷瓦钢，而高丽没有生产殷瓦钢的能力！

各种合金配方那都是一个国家的绝密中的绝密！