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第594章 京师留守朱翊钧（第1页）

安排好了京师的留守官员之后，朱载坖就和嘉靖皇帝带着一队浩浩荡荡的仪仗，顺着新修好的硬化路一路向南的朝着保定方向而去。

景王朱载圳及内阁首辅徐阶，还有一些重要的六部尚书等官员，也都一同随驾。

他们的马车依次的跟在御驾后面，显得井然有序。

徐阶伸手微微的将车帘掀开了一角看着外面的景色，感受着硬化路面带来的不同体验。

徐阶的内心也是充满了震撼，他知道京师和地方这些年为了修这种硬化路不知道投入了多少的人力物力。

一开始的时候，他也是不赞成不反对的，但是现在终于也让他享受了一次长途旅行之后，徐阶也真心的感受到了什么叫做不同。

徐阶的老眼又看向了极远处的地方，他看到另一队疑似正在施工修路的工程现场，他就不由问起了此刻和他同乘一车的礼部尚书郭朴。

“质夫，你看那边又在做什么？”

郭朴顺着徐阶的目光看向了徐阶发出疑问的地方。

郭朴一时间也不知道那是在干什么，但是既然徐阶问了他也不能不答。

郭朴回道：“看着像是在修堤或是修路。”

徐阶听到这个回答也不由好奇了起来，京师附近如果要修堤修路的话，内阁不应该不知道的，即便是没有注意过，也应该有点印象才是。

可是现在徐阶和郭朴看着远处的施工现场，他俩就有些迷惑了。

徐阶道：“若是修堤修路，内阁不应该不知道呀？”

郭朴又看着疑惑的徐阶说道：“兴许内阁本来就知道呢？”

徐阶更疑惑了，“此话怎讲？”

郭朴道：“阁老，您忘了子实他还在兼任着工部尚书，一直都没卸任吗？说不定此事他早就知道了。”

子实是李春芳的字，李春芳现在是仅次于徐阶的内阁次辅，他掌管的部事，有时候不跟徐阶汇报，这也是徐阶没有办法的事情。

毕竟现在的工部要搞什么重大工程，也不会像原来那样厚着脸皮再找内阁出预算批条子了。

工部只需将工程目的报给文华殿，有裕王爷的批文之后，就可以找户部或北方建设银行，以拨款或贷款抵押的方式先把钱弄出来，就可以开工的。

所以现在的工部于内阁而言，简直就像是李春芳自己手中的自留地，除了裕王爷和嘉靖皇帝之外，谁也不能插上一手。

哪怕是身为内阁首辅的徐阶，只要他不能在财权和批示权上限制工部，他也过问不了工部事务半句。

因此现在当徐阶郭朴看到外面远处的施工现场，两人有些不明所以，也就说的通了。

而也就在此刻，嘉靖皇帝和朱载坖所在的御撵上。

宽敞的御撵内部空间就像是一个二十见方的小房子一样，朱载坖和嘉靖皇帝在这里宽敞的御撵里面，即便是在中间放上一个摆放各种物件的小桌子，也没有显得有一丝拥挤的感觉。

嘉靖皇帝歪着脑袋看着远处的施工队，脸上的笑容也很是得意，“詹瓦特有点本事，李春芳也有点魄力。

京保铁轨路说上就上了。”

嘉靖皇帝会说的“京保铁轨路”

，其实就是京师至保定的一段带有试验性质的蒸汽火车铁轨。

本来按照朱载坖的设想，大明的第一条铁轨路应该从西山修到京师，或从京师修到长城之外的张家口。

但经过一番细致推算之后，不管是考虑到了如今的蒸汽火车的动力问题，还是西山到京师，京师到张家口的施工问题。

都不如先修一条平原铁轨路试试咸淡的好。

毕竟西山到京师一路上也都是崎岖不平的丘陵山地，这对于没有重型机械的大明朝而言，施工难度不吝于修一段耗资巨大的长城。

还有京师到张家口，那就更不用说，一路上不仅贴着京师外围的山脚修建，还要穿过北边的八达岭、居庸关这样的关隘要地，之后还要过沙城，宣化等地才能到张家口。

这其中的修路难度不仅高的没边，而且投资也是非常吓人的！

按照晚晴时期詹天佑在有一定的近现代技术作为辅助的条件下，他都了790万两的白银才将此路修通。

若是按照如今大明朝的工业计算能力，这个修路的投资至少都得翻一倍！