格格党

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第9章 跨过鸭绿江（第2页）

参谋：“我们还要继续改进。

是335团的区域，这就让他们回去好好反省检查。”

参谋回到38军参谋部，得到的消息是下一次防空伪装演习不会有了。

“全军准备开拔，至安东辑安一带待命。”

参谋：“是！

军长。

太好了，这就是说，我们就要去朝鲜打仗了？”

军长梁兴初现在也是如释重负的表情：“7月还在剿匪，8月回东北，这两个月别的没练，基本上都在练躲飞机了，烦躁得很，别说你，我都盼望着早点跨过鸭绿江去朝鲜打仗了。”

13兵团从8月到现在的训练工作，防空袭占了很大的比重。

其他的就没什么要训练的了，也就是在西南剿匪过程中征的新兵其中有不少还是解放战士需要磨合一下，其他时间都在和飞机较劲。

在宿营的时候如何躲飞机，在行军的时候如何躲飞机，在白天怎么躲飞机，在晚上怎么躲飞机

军委&总参差不多是遍寻全军，从起义的前kmt军官里找熟悉美军战法的人来给13兵团、9兵团上课。

重视程度前所未有。

被美军绝对空中力量压制的军队之前已经有过了，1944年底到1945年西线的德军面临的差不多就是这样的情况。

连隆美尔的车队都被舔地的美军飞机光顾，隆美尔运气不错，只是受伤捡回了一条命。

另外还有一支军队也部分“享受”

过这个待遇。

在1945年初，中国战场部分区域的鬼子也被全面加强援助的美军压制，当时日军完全没脾气，很多师团自发地学会了昼伏夜出，只敢在晚上行军机动。

但细细分析，二战末期的德军和日军也没现在这么困难。

德国后期也不是没有空中力量，只是被英美数量碾压打趴下而已。

人家的Me262直到1945年还能在天上乱杀盟军飞机，保证局部地区天空安全呢。

日军虽然美国空军压得日军抬不起头来，可国军很菜啊。

空中打击太厉害了我干脆就不做或者少做战役机动，找个地方团成一团，国军地面部队攻击也拿不下日军。

10月19日，鸭绿江边。

天色擦黑，鸭绿江铁桥就出现了行军的汽车与步兵队列这是志愿军13兵团首批入朝参战的部队。

只一座铁桥的流量不够，在鸭绿江大桥两侧，工程兵部队在彻冷的江水中快速架设了两座浮桥，13兵团当中的步兵部队以团为单位在江边依次序过河。

“柯西参谋说，朝鲜人民军太让他失望了。