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第3章 宇宙航行中国人并未缺席（第2页）

聂荣臻：“我觉得，飞机厂是要努力建设，但提前一点把目光投向更远一点的地方也没什么不好，是吧主席。”

主席：点头。

拿出烟。

聂荣臻：“哪个，公文包出现已经一年了，宇航技术方面，我们也尽量收集了一些资料了吧？”

总理站起来，打开身后的文件柜，“确实收集了一些资料，克农同志做了很多工作。

不过总的来说资料很少，现在即使美国也没能进入宇宙嘛。”

聂荣臻和李强分着阅读书记处现已收集到的宇航技术资料。

与其说是资料，不如说是科普读物的集合。

人类对天空的梦想。

开普勒幻想的月球旅行。

牛顿推导出描述天体运动的方程，后人据此算出了第一第二第三宇宙速度，又出现了人造卫星的设想。

进入20世纪，齐奥尔科夫斯基提出“火箭公式”

。

纳粹德国的V2弹道导弹已经能够在太空中飞行，当然一两百公里之后它又会掉下去。

但是书记处的资料柜倒也不全是科普读物。

40年代尤其是1945年之后，李刻农收集到的资料当中，美国人的工程报告或者技术报告逐渐多了起来。

聂荣臻翻完一份美国人分析卫星轨道的资料，放到一边。

在其下的一份资料是个了不得的东西。

是1949年12月，时间不算太远。

美国火箭协会年会在纽约举行。

在这次年会上，一个火箭及太空技术的新锐科学家提出了一个天才的构想：

可洲际飞行的运载火箭。

作为和平用途的火箭，它的名字是“洲际运输火箭”

，长80英尺、直径9英尺，形状酷似削尖了的铅笔。

火箭点火后即垂直起飞，进入太空后沿着最高点离地200英里的椭圆形轨道，以每小时10000英里的速度飞行。

当接近目的地后，在距目的地1200英里的地方火箭重新进入大气层，在大气层中滑行，然后启动火箭减速，抵达目的地。

这种火箭的设计草图也公布在了火箭协会年会上，并附带了极具可行性的椭圆形亚轨道航线计算。

（空叉的Starship知道吧，当它在亚轨道飞行宰客，啊不，载客模式时，飞行轨迹就和这个几乎一样）

设计者还敏锐地想象了人坐在火箭里，当火箭在太空中飞行时会发生的有意思的现象：失重。

“冲上太空的体验就像坐高速电梯一样，只不过要惊险100倍。

当火箭发动机暂时关机，人就会感觉自己已经挣脱地球引力。

如果没有固定好，所有的东西都会四处飘飞，人也一样。

我们需要给火箭整个舱室加压灌注空气，或舱室是真空但人穿上加压的太空服”