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第62章 台湾海峡力量均衡原则（第3页）

但是好在从苏联进口组装方式的建造周期较快。

大连造船集团估计，1956年底200米船坞改造完毕，改造船坞的这段时间造船厂工人做培训、工程师读图，1957年初万吨轮开工，当年就可以下水。

“我觉得大连造万吨轮急了点，你们中远要是肯等一等，上海能搞出更好的货船。”

上海船舶集团沪东造船厂对“大船”

急忙上马万吨轮项目表示不以为然。

中远公司总部就在上海，此时沪东造船厂的杨俊生厂长对大船的万吨轮计划表示不以为然。

杨俊生说这番话是有底气的，从1953年到1955年，沪东厂三年交付了4艘七八千吨的大型沿海货船和8艘10004000吨的小货船、内河货船，中远公司现在的商船队里有40%的船是沪东厂生产的。

中远的船舶采购部霍经理摊手：“造船这个事情很慢的，现在要大连造船，他们都得1958年才能交船，整整三年时间。

如果你说等等，再等两年再要国产船，那交船就得等到1960年了。”

杨俊生：“大连厂他们仿造的那个567型货船，结构重量太大，当然我知道那是要冰区航行的货船，可要是它不在冰区航行，破冰结构岂不是累赘了。

所以你们中远应该只建造少部分的冰区货船跑海参崴，其他大部分货船不应该有冰区航行能力，这样船造起来便宜，用起来也便宜。”

“还有船员。

567型货船标配六十多人，按我们现在的方式，还得标配一个基干民兵班11个人，这11个人是不开船只打仗的，如果海上出事，他们带船厂的其他几十个船员一起打仗70人的编制。

其实一万多吨的货船，现在西方国家船员标配就四五十个人，霍经理你肯定是知道的，在上海停泊的外国货轮你肯定上去看过，他们一万多吨，甚至两万多吨的货船，如果是5年之内新造的，船员一般就四十多人。”

霍经理：“这也是以后慢慢来吧。”

杨俊生：“……”

上海船舶只是觉得从自由论改过来的567型货轮设计有点老，并不排斥苏联零件组装舰船。

在上海现在有1艘01型（6601）护卫舰已经下水，2艘正在建造。

这3艘护卫舰都是苏联零件组装的。

现在海军的主力是小艇和国民党起义的旧军舰。

旧军舰有民国建造的炮舰、日本投降后国军接收的炮舰，还有2艘从香港买来的花级护卫舰，这些在解放军海军里统称护卫舰。

和苏联签订419协议后海军进行了改造，舰炮统一制式化，大点的军舰两门单管苏式100毫米炮，小的两门单管76毫米炮（个头最大的装了2门单管130毫米炮，但这是个例）。

但是旧舰的大小不一，形制不一，其中甚至有三四十年舰龄的老爷舰，在海上如果单挑，基本上不太打得过国民党的护航驱逐舰。

01型护卫舰也是火炮护卫舰，但是主炮总算增加到3门100毫米炮了。

而且01型护卫舰是高速护卫舰，能跑到28节，如果在海上遇到国民党海军的护航驱逐舰（航速2022节），打起来还是比较有把握的。

至于国军海军里的那几个大家伙美援或日降的舰队驱逐舰，那可能就得等从苏联引进的4艘07型护卫舰到货了。

在最近一轮不欢而散的中美大使级会谈上，双方都如复读机一样地重复自己的观点：中国表示美国继续支持台湾的叛乱武装是在西太平洋搞事；美国表示中国既然不愿意放弃武力占领台湾的想法，那美国只能想办法维持台湾海峡双方力量的均衡，用来保证西太平洋不爆发大规模局部战争。

美国大使还更直白地表示，如果中国海空力量继续增强，那么美国对台的援助也将相应增强，但美国“不会让台湾的力量增强到会威胁中国大陆的程度”

。

在台湾海峡，两岸的军事力量就这样在美国的均衡原则精心操纵下达成了“平衡”

。

这个平衡可不是那么容易打破的。