格格党

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第29章 油霸国们正在大买特买（第1页）

1981年6月5日。

巴黎，勒布尔热机场。

第34届巴黎国际航空航天展开幕。

巴黎航展的前身是1908年的巴黎车展，当时有两家汽车生产商也造飞机，于是便将自己生产的“飞机也拉到了现场。

1909年首届专门展示飞机的巴黎航展开幕，此时距离莱特兄弟发明飞机只有6年。

1969年巴黎航展出现了阿波罗飞船，同年还有协和式超音速客机亮相。

此时几乎世界航空技术的每一次重大突破，产品都会率先在巴黎亮相。

1981年的航展，美国拿出的是航天飞机。

由于半年前“哥伦比亚”

号首飞，美国航天飞机项目取得首战胜利，于是航天飞机便可以拉到巴黎展示了。

一架波音747特种货机在6月4日将“企业”

号航天飞机原型带到巴黎。

虽然是不能升空的航天飞机地面验证、空中滑翔试验原型，但“企业”

号的尺寸、制造材料都是和真正的航天飞机完全致，甚至在

航展上还可以对少数VIP客户开放"

企业”

号的驾驶舱，里面的操纵设备和真航天飞机也是一样的。

波音747特种货机在勒布尔热机场降落时，庞大的身躯以及背上驮着的“企业”

号吸引了不少人的目光。

不过大家看几眼乐呵乐呵也就过去了。

本届巴黎航展最大的噱头不是“企业”

号。

不但法国人是这样认为的，把"

企业”

号带到巴黎的NASA工作人员也是这么认为的。

“为什么一个做秀界的后来者，竟然超过了它的老师傅？”

NASA公共关系部主任亚奇尼特里斯似乎是在对身边的航天飞机首席技术维修官说话，也可能是在自言自语。

维修官：“论表演功底当然还是我们强，可是我们没有他们的东西。

特里斯：“也就是说，这只是一个实力问题，不是表演天赋的差距？

维修官：“当然，中国人的表演天赋也在进步..

当航展开幕还剩一天的时候，勒布尔热机场、法国的4处航空引导站、英国的4处导航站准备工作就绪。

在勒布尔热机场和法国的航空引导站，每个地方都进驻了一小队中国专业人员，操纵专用导航设备。

其实现在地面的无线电导航只是作为最后的确认手段，但是这也得保证不掉链子才行。

格林尼治时间6月5日凌晨4时。

天将破晓，天宫3空间站上，航天员孟森林、王全博、让奥诺雷进入天梭2号航天飞机。

凌晨4时30分，航天飞机自检通过，切就绪。