格格党

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第68章 专心攀科技树（第2页）

上第三方案。”

彭杰权：“龙老板，我们只有两个方案是成套的，第三第四第五现在都只是个构想。”

“那就从你们的3、4、5、6方案里面挑选最有可能成功的，升格，把他做成成套的。

不用解释什么，也别找我咨询，你是结构部的主任，切你全权决定。

就算你最后试验成功的方案是用毛竹做的火

箭壳体，只要它指标达标，我就在长征10上面用毛竹。

彭杰权：...

、长征：10；是钱学森指定的“第一级复用”

的发展方向设计的全新低成本运载火箭方案。

钱学森对长征10的要求只有2条：在回收复用模式下发射，近地轨道运力不低于15.5吨（天梭航天飞机的重

前一条还好说，后一条...

龙乐豪召集手下7个部门的主任开会商量如何抠成本，彭杰权负责的箭体结构方面也领了任务。

为了达到降低成本的目的，彭杰权决定对火箭壳体的等网格结构下手。

现在长征4、长征6，国内的运载火箭壳体用的都是等网格结构。

打个比方就是先轧一张厚20毫米的铝板，然后用数控机床刨铝板。

刨的时候留下一些纵横的线，这就是加强筋；其余部位一律刨成3

毫米。

这样有点儿做“镂空的意思，最终得到块主体厚3毫米、但有20毫米纵横加强筋的铝板，卷起来，作为火箭外壳。

这样能从火箭外壳这儿省下一吨两吨的重量，而火箭的整体结构强度又能达标。

等网格结构壳体好是好，就是有点贵。

个第一级火箭壳体要在数控加工中心磨大半个月才能出厂，刨头都要磨损几十个。

龙乐豪就让结构部动动脑子，采用新的结构把等网格结构的这100多万元加

工费给省掉。

所以，不再用等网格，用均匀厚度的平整铝钢板？早期运载火箭就是用的均匀钢板，后来1964年中国才在数控加工技术的加持下搞出了等网格结构并注册专利的，这算是中国航天领先研发的技

术呢。

均匀钢板或者铝板强度很成问题，比如早期的雷神火箭就曾在加注燃料的时候整个壳体垮了，火箭像漏气的气球一样歪瘪下去。

不过彭杰权的第一方案还真就是均匀板壳体。

他查询各种材料性能手册，找到了种新型号的合金钢，标称的强度比50年代的钢材好很多，用来做了一一个壳体，厚度增加一点点，3毫米变成5毫米的

样子，上结构实验室做试验，垮塌。

“大力出奇迹路线失败。

第二方案是内部用横梁和斜梁加强的均匀板壳体，也就是今天上结构实验室测试的这个，碎裂。

这下没招了。

不要说什么从国外借鉴，美国运载火箭的等网格加工专利还是从中国买过去的呢。

在航天领域，现在是全世界在看中国怎么搞新技术，然后跟进喝汤。