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第92章 欢迎访问陕西航天公司官网（第3页）

飞机，用于空间站的建造和未来的人员穿梭运送。

此时此刻，就有一艘中国的航天飞机在太空中，3名中国的宇航员在组装国际空间站的主体结构，他们不至于把自己也钓进去。

“阿波罗计划，坦率地说，其中有很多政治竞争的成分在内，我们要在七十年代到来之前登上月球，以显示美国的科技实力。

而国际空间站不一样。

它是前所未有的太空合作项目，是至今为止最有实

际效益的太空实验室。

“国际空间站对基础科学和应用科学研究所起到的作用，将会远远超过阿波罗计划。

“况且从政治上来说，当今世界的三个大国共同执行一项耗资巨大的、需要长期合作才能完成的太空项目，这不就是对和平所做出的重要贡献吗？”

参议员：“我们为什么不把国际空间站建造成天宫3那样的小巧而且廉价的东西？如果你们嫌少了，可以发射两座，两座这样的空间站的总耗资，也只是现在的国际空间站的六分之一而已。”

詹姆斯贝格斯：“这方面中国的钱博士早已有过论述。

多节结构的空间站效率天然就比较高，但是有总质量上限，大约在150200吨，如果再提高整体质量，整个空间站的结构强度将无法达标。

想要

获得更大型的空中实验室，就只能用桁架，而桁架结构本身的重量很大，所以才会出现昂贵和效费比有所下降的情况。

“另一方面，国际空间站预定发射的旋转人工重力模拟舱，它在旋转的时候对空间站所产生的应力也必须用桁架才能承受，多节结构的空间站则不行。”

NASA现在是同时在进行航天飞机、国家空间站两个“大建“，的确花钱如流水，这在1984年尤其让财政部心疼。

而且展望未来，国际空间站只是载人登陆火星这个更庞大的计划的前置科技，点亮了国际空间站之后还要花更多的钱，于是财政部更心疼了。

但NASA这边是铁了心一定要维持这两个"

大建”

，不仅NASA态度坚决，美国的工程技术界、科学界、各大学、各研究机构的大佬也时不时站出来力挺国际空间站项目，这让NASA尽管每两三个月就要

被叫到国会大厦召开听证会，但这两个项目最后都能过关，挨批是挨批，但最后表决结果都是不砍。

NASA还举了中国的例子，说中国也在往国际空间站项目投钱，中国也有航天飞机。

除此之外，NASA特地指出：除了航天飞机，中国还在研制新的运载火箭，而美国已经很久没有新的运载火箭项目了。

....

NASA当然知道中国的新运载火箭项目，西安长征10的研制进度隔一段时间就要公布一一次。

11月2日，在西安火箭测试中心，长征10第一级测试箭进行第二次试飞。

长征10直径4.2米，如果用铁路运输就超宽了，它的样箭制造出来之后就是拉到西安郊区的测试中心试射。

未来批量生产的话，生产厂在海口，在文昌发射，在印尼或菲律宾或海上回收第一级，收

回来的第一级也是直接运回文昌，稍作维护保养就继续下一次发射。

在现场一百多人的旁观下，长征10的测试箭飞上一万多米的高空，再缓缓下落，控制计算机曹总游动发动机的喷口精准而灵活地摆动，长征10边匀速下落，一边飘向降落点。

在距离地面20多米的时候，长征10的姿态明显出了问题，于是在着陆的时候翻倒了。

duang地一声，剩余的几吨煤油烧了起来，着陆点布置的灭火喷头赶紧工作，把火扑灭。

但白雾散去之后，地面上的长征10早就瘪塌变形，完全损坏了。

龙乐豪：“还不错，还不错，到最后一刻才出幺蛾子，我们第一次试验可是当空爆炸的。

陕西国资委童处长：“...咳！”

陕西航天公司的长征10项目资金是陕西国资国委负责张罗的。

前几年刚开始搞的时候，陕西国资委二话不说就把钱给弄到位了，但到了1984年，童处长以及整个陕西国资委都有点心底发毛了：

哎呀，要是陕西航天公司直做不成，那可咋办啊。