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第46章 在天津卸货（第1页）

天津港。

1950年7月8日。

1950年的天津港一片萧索破败，唐华的吉普车开进天津港区，除了几艘木帆船在不成样子的码头停泊，渔民将一筐筐的大小鱼自提上岸之外，视野之内看不见一艘轮船。

天津港1945年日本投降前被日军自己炸毁，1949年陈长杰兵败之前，又将港口炸了一次，现在这个港变成了百孔干疮的死港。

只有唯一一个码头可用，这还是1950年起动员工人，干到6月底才清理出来的，勉强可停靠2000吨级的轮船。

唐华今天要去的也就是这个码头。

开到5号码头的时候，一艘小轮船已经靠泊在这里了，船工和码头工人正在系缆。

车开到轮船旁，唐华就看见了轮船甲板捆绑着的大家伙，也就是今天他要亲眼看着卸货的东西。

20吨电渣重熔炉。

1946年，唐华指示华润与不列颠钢铁公司接触。

在发现不列颠钢铁公司财务困窘、软弱可欺后，华润就直接控股了不列颠钢铁公司，让其技术研发部门对电渣重熔炉开始改进研究，让这种当时冶炼品质还不如电弧炉的电冶炼方式，在正确的改进方向上疾驰飞奔。

1949年，不列颠钢铁公司终于搞定了关键技术，1950年投入生产，第一批生产出3台20吨电渣重熔炉，全部被华润拿走。

趁着巴统成立中国委员会之前的空档时期，华润将这三台电渣炉辗转运回了国内。

电渣炉和感应电炉都是电炉炼钢的分支。

电渣炉利用电流通过高电阻熔渣产生的热能对金属进行再熔炼，还可配置真空机组进行真空精炼，具有极佳的提纯效果，适合生产超高纯度的钢材、合金钢。

只要填入不同的渣料，就可精确地冶炼出各种合金。

配合不同形状的结晶器，电渣炉可以直接生产曲轴、轧辊、大型齿轮、高压容器、炮管等优质铸钢件。

除了品质极高，电渣炉还有一个优点：只要电能没问题，就可以做得很大。

后世电渣炉做到三四十吨不成问题，今天这个20吨电渣炉，也大大超过现有的感应电炉了。

三台电渣炉分别用3艘船运送，第一台在上海卸货，转内河货轮之后沿长江水运到重庆，准备给重庆兵工厂。

第二台在大连卸货，直接让大连建新公司拉走。

第三台在天津卸货，之后走铁路运输到山西，给太原兵工厂。

这台电渣炉到太原之后，让刘鼐头疼了半年的太原兵工厂的基本材料问题，应该就解决得差不多了吧……

“唐董，”

华润公司押运的员工上来，将清单递给唐华，“这是电渣炉设备和备件清单，还有秦总经理给您的亲笔信。”

唐华接过册子翻了翻，信先不看，回去再说。

“兵工总局来接货的人员已经到了，你去和他们接洽。”

一队来接货的卡车开近码头，10辆道奇重卡，一辆从河北的煤矿找来的超重平板车。

先将电渣炉的小零件吊装到道奇重卡上，然后是最大的、不能切割的电炉主体，在十几个现场人员的调度下，慢慢从轮船吊到了平板车上，再一道一道反复捆扎固定好。

“路上注意安全。

电炉差不多接近极限宽度，与铁路部门先沟通好，”

唐华说，“你们刘局长就在太原等着这东西，要是半路坏掉了，他可能会当场收拾你们……”

……

中央音乐学院。

这座后来中国的最高音乐学府，现在在天津。

1950年，中央音乐学院在天津正式成立，从此延安鲁迅艺术学院音乐系、国立音乐院、北平艺术专科学校音乐系等几所音乐院校合而为一。