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第102章 1963年诺贝尔奖的大冷门（第1页）

抄作业是不可能抄的，唐华不让抄。

机械工业部决定一汽新卡车以自研为主，不引进成套卡车图纸，反正外汇管理权限在北京，卡住外汇你想私下买图纸也买不了。

新卡车可以借鉴外观、借鉴一些功能设置，机工部组织过一汽的设计师工程师去苏联、东德甚至日本和西欧，近距离体验各种新卡车，就是这个意思。

设计团队也可以找还在一汽的苏联工程师、专家讨教学术问题。

甚至后来还松了一个口子，发动机允许挑选合适的型号引进仿制，但是整辆卡车，一汽必须完成从立项到组织生产线的全套研制-投产流程。

而且，机工部给新卡车定的性能指标可是不打折扣的。

汽车测试场车库在长春一汽的厂区边缘，从这里往厂区中心眺望，卡车生产线灯火通明，和白天一样热火朝天地运转着。

虽然是过时的卡车，但国内对卡车的需求量实在太大，生产出来的解放牌总能卖掉。

夜色中，两个人影走进测试场，是汽车研究所所长张德庆和一汽厂长饶斌。

“饶厂长。”

“张所长。”

“五点食堂开的饭，这会儿10点了，你们早就饿了吧。”

张德庆和饶斌把手里的东西举起来，找了张杂物少的桌子搁上去，一盆米饭、一盆糖醋里脊、一盆酸菜白肉。

跟进测试的8人团队一个个从地上、椅子上支起身子，默默去取自己的饭盒筷子，10个人就围着桌子大嚼起来。

……

“我们隔壁，ZTZ63前天通过了国家定型验收。”

饶斌说了一句。

一汽的隔壁是一一拖，63式主战坦克的研制、测试，在底盘和动力系统阶段略有些波折，但闯过难关之后，接上炮塔火力、整系统测试都异常顺利，定型验收这一关通过，接下来就是组织批产了。

饶斌：“这个ZTZ63啊，真是个神车。

装甲、机动、火力全都明显超越55式，在平原地区对决的话，63式的胜算怕是至少有九成。

这才是全新一代该有的模样。”

饶斌：“而且一拖真就是独立把这个车设计出来的，他们的设计师去了三趟苏联参观，回来就开始动手弄，他们都没去过日本和西欧。”

设计测试团队：……

组长鲁易工：“明白了，是我们团队水平不够。”

饶斌：“谁说你们水平不够的？你们的新解放，设计方案出来的时候我就仔细看过，后来样车二阶段测试我还自己开过两公里。

我可以很肯定地说，这车绝对不差，比武汽的那个仿MAZ-500要好，这不是吹牛。”

鲁易工：“设计指标定得很高，载货、车速、油耗、故障率、整车寿命、整车成本的要求都很苛刻，我感觉把样车做出来，我们也就江郎才尽了，后面试出的这些毛病，怎么修补，我经常脑子里一片空白。”

饶斌：“看看外国，不管是苏联还是欧美，他们的工厂从新设计汽车，在测试阶段哪个不是要解决一堆的毛病。

他们都是跟你们一样，一点一点地修补，咬着牙也要把最后一个缺陷给排除。

大家都是一样的，既然都是从新研制汽车，那你们也会经历。”

张德庆：“行百里者半九十，这最后一段路程你们可不能抛锚了。

测试团队要是工作强度太大，就再抽调一些人手，把当初做基本设计构图的骨干人员再调过来几个。”

鲁易工：“我要底盘组的章子、肥邓，驾驶舱的阿波，他们回来可以把工作加速起来。”

张德庆点点头同意。

饶斌：“一汽在长春，一拖在长春，一拖的63式等于是站在了世界主战坦克的第一方阵。

长光就不用说了，你们也知道，长光光纤厂现在是世界独一家光纤厂，长光和旁边的长春光电所做的东西，都是领先世界5年、10年甚至更多的。

新解放呢？”