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第97章 登月算什么美国要登火星（第3页）

如果我当上总统，我将带领美利坚实施更宏伟的、更荣耀的探索计划，一项足可以载入史册的太空计划。”

主持人、观众：？？

“美利坚需要一个更远的奋斗目标，”

尼克松说，“我们应该把宇航员送上火星，一个与地球极为相似的类地行星。

这一成就的重要性，远远大于把人送上一颗太阳系的、离地球只有38万公里的卫星。”

主持人：“尼克松先生，这是您在阐述自己未来的的施政纲领吗？”

“一点没错，”

尼克松说，“向火星进军，向宇宙进军，为地球文明扩展自己的知识边界和探索边界，这是美利坚合众国的天命与责任。”

……

中国-苏联航天协作中心，视频会议间。

“稍等一下，米高扬主席，米申博士、切洛勉博士，”

唐华说，“刘主席也要来参加视频会议，几分钟之后就到。”

中国这边钱学森、聂帅、唐华就坐，苏联一方部长会议主席米高扬前来参加会议，中国这边刘主席也来。

双方都到场亮相，寒暄之后刘主席先说：

“我真有点怀疑美国是用这个办法来挑起一种新的烧钱竞赛，拖累我们。

但如果中国和苏联还是能和载人登月计划那样，通过协作和巧妙的设计来大幅度降低花费，火星探索也不是不可行。

现在我们需要搞清楚的是，登火星怎么登。

搞清楚了登上火星的方式，接下来我们在慢慢去算要花多少钱。”

沉默了一会儿，米高扬说话：“登火星的方案，我想请唐华和钱学森说一说现在的想法。”

唐华看看钱学森，钱学森看看唐华。

只有2天的准备时间诶，尼克松这个卫星放得真是让人措手不及。

唐华：“载人登陆火星，目前最稳妥的一个方案，是火箭直接往返方案，但也是成本较高的方案。”

“过程基本和载人登月一样，但是，经过这两年多运营空间站的经验，我们现在的太空交会对接已经相当熟练，因此，开往火星的飞船可以分两或者三个舱段发射，这些舱段分批发射，24小时之内就可以在近地轨道组合为一体，飞向火星。”

“也就是说，一次飞向火星的无人测试或者有人试飞，需要发射2到3枚长征-15级别的运载火箭。”

钱学森：“由于载人登陆火星的计划有较长的执行周期，因此我打算重新研制一种成本更低的巨型运载火箭，发动机数量更少、可靠性更高，造价相应地也下来了。”

米高扬：“所以，整个计划的花费是载人登月的两到三倍？”

唐华：“是至少两到三倍。

火星与地球的距离远远大于地月距离，我们抓住火星大冲的时间段，也要半年以上才能飞到火星，往返就是超过1年。

因此，在火星飞船上天之前，我们先得在空间站上验证航天员在太空微重力环境下生活1年的可行性，以及在微重力下生活半年之后，还能不能在12重力的星球上站立起来的可行性。”

刘主席：“没错，我们不希望经过半年的宇宙飞行，航天员站不起来了，到了火星是爬出飞船的。”

唐华：“太空长期生活只是火星计划必需验证的前置技术之一，还有很多项必须验证的技术……如果要全部核算的话，可能是载人登月计划花费的4到5倍。

另一种载人登陆火星的方案，是以空间核反应堆驱动的飞船穿梭于地球与火星，这种方式长期来看，如果多次登陆火星，它的成本低于直接化学能火箭加速飞往火星，但是需要解决的前置技术更多。

所以……”

唐华想了想，说了最后一句：“载人登陆火星计划，如果能够争取得到的话，最佳的解决方案，是中国、苏联、美国三国联合进行。”