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第92章 当年斧头俊出头的时候也被江湖老字（第5页）

大浦那边的线路基本上没什么问题，新记不会去这种地方和我们夺食。

现在要考虑的竞争地点，主要是观塘到尖沙咀，再过海到铜锣湾，湾仔西，中环和西环这些地方。

据我所知，这些地方都有新记的汽配修理站，他们给小巴司机开的薪资，是每个月五千蚊。

从观塘到中环那边的票价，则是十蚊钱。

新记的巴士线路已经运行的非常成熟，我们想要在竞争中取得优势，就得在其他方面下点功夫。”

串爆当即来了兴趣。

“你的意思是……降低票价？”

何耀宗摇头：“红皮小巴的票价是运输署那边定死的，没办法做更改！

其他正规渠道，我们也没办法做出什么文章，唯一可以操作的地方，就是开高薪，把替新记开小巴的那些司机全部挖过来！”

串爆眼皮一跳，当即急了。

“阿耀，你怕不是在开什么玩笑？

全港岛这么多会揸车的司机，你挖走一个，新记就补上一个，哪有这么多钱去够你挖人！”

“阿叔，话不能这么说，我不是一个一个的去挖人，而是要一次性把新记的小巴司机全部挖空！

小巴司机要上岗竞业，是需要运输署签发证件的。

只要短时间内造成新记小巴线路停运，我们的小巴公司才能借助这段空缺期，名正言顺占领市场。

不然我们的小巴连在市场冒头的机会都没有！”

串爆闻言，深以为然的点了点头。

不管是市政运营的绿皮小巴，还是私营的红皮小巴，运输署那边都是有严格把控的。

何耀宗先前有说过，一天要在香港岛和九龙半岛这边跑五个来回，虽然恒耀巴士的小巴线路有延伸到大浦那边，但观塘以后的线路则是趋于饱和。

运输署会调控，断然不会让他们跑这么多趟。

但是如果新记的小巴停运，那就要两说了。

新记的小巴公司可以一天不赚钱，但小巴不能一天不跑！

影响了市民的出行，运输署的投诉电话估计都要被打爆。

只要运输署那边点了头，以后在恒耀巴士上路，那能名正言顺和新记的小巴公司去分一杯羹了。

官面上的事情搞定了，串爆觉得该聊点社团之间的事情了。

“阿耀，这些和市政部门打交道的事情，我就不去操心了。

现在我唯一担心的是，万一逼急了新记，他们要和我们玩阴招，我们该怎么应付？”

“阿叔，你先说说什么是阴招。”

“丢！

阴招就是搞事了！

往你小巴上放蛇，威胁你的司机不敢开工，去你的车厂放火，不然你以为新记是怎么把大半个港九的小巴生意垄断的？”

何耀宗笑笑：“都闹到这个份上了，那还有什么好说的，开打喽！

今天你打我，明天我打你，大不了大家都没生意做，看谁熬得过谁。”

“你说的轻松，不要忘了尖沙咀，是新记谁的陀地！”

“斧头俊嘛，当年邓伯的那个心腹？”