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第202章 四川之行现坦途回来还是崎岖道（第1页）

尽管李伟平的电话给王超心里带了一点阴影，但王超没有想过更多。

他只是为这次第一次参加公路学会的活动激动着。

会议全程安排只有两天。

第一天上午是有关领导、专家讲话。

吃过午餐后，两辆大巴就驱车几百公里，把会议代表带到雅安城。

在雅安城住一晚，次日就在当地高速公路部门的带领下，来到有“云端之路”

的雅西高速上观看那只有“基建狂魔”

——中国人才能建造好的高速公路！

据报道：雅西高速从四川盆地向青藏高原延伸，将穿越深山峡谷的横断山区，全线几乎“脚不沾地”

，车需要在空中行驶，修建一里竟然需要1个亿。

雅西高速有“天梯高速”

之称，它像巨龙般从四川盆地向攀西高原爬升，每向前延伸1公里，平均海拔高程上升75米。

240公里的公路，82是桥梁和隧道，其中长达50公里的隧道群，是目前全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。

驱车在这条路上奔驰，向四周望去，仿佛在空中飞驰；缭绕的云雾在桥墩中间飘过……那种身临其境的震撼，让你不由发自内心的感叹和会有一种触摸天空的幻想。

由于王超是参加公路学会的活动，所以他有“特权”

站在桥上来回走动，还可以扶着桥的栏杆，俯视着谷底……让自己惊心动魄一番。

这真是一条名副其实的天路！

除了看到了美景，王超还通过郭圣斯认识了公路学会的秘书长——毋忘我先生。

王超当听到这名字时哑然失笑，问道：“老领导，这是您的笔名吧？”

“瞎说，不是笔名，是我的真名，要不要看我的身份证？”

毋秘书长笑道。

这个曾经当过中南公路局副局长的老领导，离开领导工作岗位已经六七年，按理说是六七十岁的老人了，可从他喝酒走路看，精神抖擞的不亚于一般的年轻人。

尤其让王超惊诧的是，这位老领导还喜欢唱歌！

不管是开会还是吃饭，他都要来几首，就连今天从酒店出发在城区向雅西高速行进时，他都站起来给大家“献歌”

。

不曾想司机因故一个急刹，差点把他摔倒，他才老实坐到座位，不然的话啊，可能会一直唱到雅西高速上？

毋领导会唱很多老歌，虽说歌唱得不是很动听，但他唱得很认真、很激情，不知不觉还会感染大家跟着他一起唱。

就这样一个爱唱歌的老领导，却为湖北的公路养护事业奉献了大半辈子了。

王超记得，昨天上午开会时，毋领导讲话时说在他任期间，就提出了“以站为家，以养路为业，以养好路为荣”

的十五字真言；他还针对公路学会还说：“学会的生命就在于活动。

学会在经常举办各种培训班、专家讲座，组织到省内外公路桥梁工地进行学术和技术交流等活动就会加大学会的凝聚力和号召力。”

面对这样严肃紧张活泼的领导，王超还真是少见。

在返程回湖北的航班上，王超恰好和老领导坐在一起。

老领导关心得问王超：“听老郭说你做公路养护设备的，现在做得怎么样啊？”

王超叹道：“生意不好做啊，竞争太激烈了。”

“现在哪行都激烈，坚持到最后就是强者。

有事多和老郭还有这回参会的领导多联系，还有多拜访一下新调来在养护处的周辉处长，他是当兵出身，听说为人豪爽！

反正你记住这四个字：养护无限！”

说完老领导就靠在航空椅上睡了。

养护无限？可我怎么总做得磕磕碰碰呢？