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第六百六十六章 Uber两张合一（第2页）

通用汽车公司ceo卡梅伦·斯蒂尔说道，四十多岁，181cm左右，身体偏瘦，之前也是通用汽车公司ceo。

亨利微笑着点点头，然后看向其他人。

特斯拉汽车公司ceo亨利·菲利蒙说道：“环保节省的电动车会是未来的主流汽车！”

“还有吗？”

“现在的富豪越来越多，豪车和跑车市场也是未来巨大的增长点！”

劳斯莱斯汽车公司ceo补充道。

亨利点点头，道：“是的，你们都说的很对。

不过，你们有没有想过为什么我会在会议一开始就说要开发一款打车软件？”

顿了顿，亨利继续说道：“移动互联网时代来临，不仅充满了无限商机，同时也在颠覆无数行业！

！

！”

亨利提高了几个分贝的声音说道：“我们若不是顺应时代发展，终将落后于其他创新型的汽车公司！

！

！

现在我就来说一下，我为什么要求你们开发一个打车软件！

早在上个世纪40年代，一名瑞典人首先提出了‘汽车共享’的概念，随后他们在全国组织了‘自驾车合作社’，一个人用完车后，便将车钥匙交给下一个人，共享用车资源，节省开支。

后来日本、英国等国争相效仿，但都未形成规模。

日本主要是因为汽车制造商不支持这个计划，认为该计划将减少汽车的销量，会给公司造成巨大损失。

而英国尽管获政府支持，但汽车租赁费用昂贵，从而阻碍了‘汽车共享’的发展。

随着计算机、电子钥匙和卫星定位系统的发展，今天的‘汽车共享’不仅拥有技术保障，而且还可以增加许多新的内涵。

因此，开发一款手机app打车软件便能完美的实现‘汽车共享’！

！

！

或许有一部分汽车制造商不太认可，甚至于不屑，亦如日本的汽车制造商一样，认为会给公司造成损失。

目前，全世界拥有汽车的总人数高达1.3亿，另外还有58.7亿的人没有汽车。

58.7亿人没有汽车，这完全是一个无比庞大的市场。

部分汽车制造商或许会举一个我们耳熟能详的例子来嘲笑我。

比如说，有两个人去非洲卖鞋，一看非洲人根本就不穿鞋。

一个人说：‘你看，非洲人根本就不穿鞋，我们的鞋怎么能够卖出去呢?’另一个人则说：‘就是因为非洲人不穿鞋，所以，只要我们改变他们的观念，就会有一个巨大的市场!’”

亨利语气淡淡的，仍旧不缓不慢说：“没错，这的确是一个庞大的市场。

然而，我跟这些汽车公制造商看问题的方式不同。

在我眼里，卖服务永远比卖产品更加重要，而产品只是服务里面当中的一种！

所以，针对58.7亿人口的巨大市场，我们要卖的就是服务！

！

！

移动互联网的发展使得汽车共享业务拥有巨大的发展潜力，它可以将闲置资源形成同城甚至全社会的资源进行共享，从而大大的降低了交易成本，提升了交易的效率。

尽管人们有时候的确需要用车，但是出于经济、工作或者居住停车环境的考虑，不一定人人都想要拥有一部汽车。