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uber的火爆情况立马点燃了移动互联网打车软件的市场,不计其数的企业准备进入这个行业!
此外,uber公司是特斯拉公司的子公司,特斯拉公司作为全球汽车巨头,uber的存在不禁令其他汽车巨头感觉到一股深深地危机感,而且这几天,随着uber的用户日益增多,丰田、大众、宝马、戴姆勒汽车集团、福特等汽车公司的股价纷纷暴跌,被特斯拉公司收购的通用汽车公司的股价则大幅度增加!
美国著名汽车杂志《hot-rod》的主编文森特·詹金斯一针见血的指出了uber对其他汽车公司的威胁性!
他认为,“uber的成功就是特斯拉公司的成功,uber垄断全球打车市场,便意味着特斯拉公司可以借助uber出售更多汽车!
而且uber的存在,必然会减少一部分人的购车欲望,对其他汽车公司造成巨大的损失,反观特斯拉公司,它却可以通过uber的打车费用赚的更多!
眼下,通过手机app打车已经势不可挡了!
所以,丰田、大众等汽车巨头如果想要打败特斯拉公司,为今之计,就只有建立或者扶持另外一家打车软件公司,与uber形成对抗!
!
!”
实际上,丰田、大众等公司都在内部会议上讨论是否要开发类似uber的打车软件,甚至已经有几家汽车公司打算一起合作。
显然,不久的未来将出现uber以一打多的局面。
so?那又怎样?
……
……
2008年30日,清晨。
uber的下载用户达到了6721.5万,增长速度开始减慢了,不过,其实一二线城市还没达到饱和,三四五线城市还有待大力开发!
因此,uber的增涨劲头还是很迅猛的。
明年,uber的用户突破1亿肯定是没有问题的。
而且因为uber的崛起,势必会抢走了大量的士司机的生意。
很多乘客宁愿使用uber打车,等上一会儿时间,也不愿意多花钱去坐的士。
因而,不难想象,用不了多长时间,的士司机的收入将锐减,最后只能另谋高就。
而这时,uber给他们一个加入uber的机会,成为uber专职司机。
通过这种方式,uber就可以非常迅速的扩张!
一二线城市线下网络完善之后,就开始开发三四五线城市!
另外,虽说目前,uber主要是租车业务,但是通过这个切入点,uber马上就会成为涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。
未来,uber或许会成为超过10亿用户的超级app。
过完一个不同寻常的圣诞节,很快2008年就过去了。
2009年1月1号,《时代周刊》年度封面上出现了“uber”
的logo图像,并在一旁如是写道:“2008年最具创意手机app是uber打车应用软件,设计者——亨利·威廉姆斯!”
(未完待续。
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