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终於到了这一天,很激动。
感谢各位读者的支持!
谢谢各位的追读,评论,月票,推荐票和打赏!
感谢编辑无书大大的支持!
让这本书能够和大家见面。
平时跟读者朋友互动不多,一般我都只回答了专业相关的问题。
主要是因为本人著实怕自己写得不好被骂,每次打开评论都是战战兢兢……
不过大家喷得比较多的地方,我都尽力去修改了,以后也会多看看读者们的评论的。
这次,还想通过上架的机会和读者朋友们说说心里话,希望大家能看完这將近两千字的感言。
……
首先,由於写的是工业文,所以涉及到专业知识,我都会儘量根据自身经验,结合相关书籍或论文来描写。
这也占用了我大量的时间,甚至超过了我码字的时间。
当然,我也知道这其实对小说来说並没有那么重要,但是没办法,既然做了,就要尽力。
我的目標是,也许除了小说,也能把它当作一本科普读物,让青少年看了之后,会对船舶產生一定的兴趣。
所以我自认为我的文,应该算是老少皆宜的。
当然,船舶知识千千万,肯定会有遗漏或错误,如果有行业大佬指正,在下將不胜感激。
……
因为我自己也是造船人,所以书中涉及到的一些设计案例,还有部分人物,都是我身边发生的真事。
是的,你没看错,包括阿拉伯船东来华夏造船是真的,匡学霸的学神家族也是真的。
当然,书里的具体情节纯属虚构,尤其是一些反派角色,还请不要对號入座。
我认识的造船人基本都是真诚可爱的。
……
然后,我想说一说书名。
这本书叫大国造船人,而没有选择叫大国造船或大国船舶,其实是我有意为之。
其实造船並没有像很多人想得那样,好像有了一两项关键技术,就可以实现弯道超车,甚至一飞冲天。
每一块钢板,每一道焊缝,每一张图纸都由千千万万造船人的血汗铸成的。
所以,相对於很多大神书中大国重器的威风八面,我更想写一些造船的人。
这也造成了有很多读者不满意,觉得不够大气,不够爽。
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但我却觉得那些大神已经写得够好了,在他们笔下华夏军舰都已经征服世界了,在下笔力有限,实在写不到他们那样爽。
我写这本书的初衷,是希望有更多人能够了解造船这个行业,了解造船人的工作,生活,心路歷程,行业艰辛等等。
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