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第491章 国家级汽车研究中心（第2页）

就是政策试点、资源整合、技术领先。

如果领导能批准赵全军的三个要求，那稻壳汽车日后必然会一直维持在龙国的领先地位。

“这个也要容许我们商量商量。”

唐主任一直没松口，因为赵全军看起来要的是一个国家级汽车研究中心的名头，但实际上是要政策，要国家给他的汽车研究院开绿灯。

有些事情都已经要超出国经委和第一机械工业部的管辖范围了。

“领导们商量吧，我的要求提完了。”

赵全军说完这些，才坐下。

现场很多人听了赵全军提的这些要求，都稀里糊涂的，他们不知道赵全军提这些事情要做什么。

在他们眼里，赵全军还不如向国家申请一些免息贷款呢。

可赵全军身边的牟中化和夏洪涛基本都理解赵全军要做什么。

“董事长，我们的三大件真的能在把丰田汽车赶走之前实现量产？”

牟中化压低了声音，用只有赵全军才能听见的声音说道。

“差不多吧，我岳父已经到清华了。”

“只要能弄下来这个国家级汽车研究中心的名头，他们就能把全国的汽车专家组织到一起研究。”

“我们手里有丰田汽车和日产汽车两家霓虹车企的技术，想搞点技术出来，不是很难。”

造车也不是搞光刻机。

像是光刻机那玩意儿，你造不出来就真的造不出来。

哪怕有一台光刻机给到赵全军手上，想要把那玩意儿钻研出来，也得研究个十年八年。

但是汽车不一样，这个年代的汽车三大件，其实是可以仿制出来的。

因为不用考虑技术的问题，所以难点主要在材料和设备以及丰田汽车和日产汽车的调校经验这两方面。

材料和设备这两个，赵全军已经打算进口了，精密加工设备他打算让克格勃帮忙弄到手。

至于耐高温铸铁、精密轴承这些特种合金，赵全军打算拿着详细的规格还有图纸找欧洲或者北美的工厂下订单。

丰田汽车和日产汽车那些大量不可复制的调校经验，这个真的没什么办法，只能靠大量的尝试去堆叠经验。

不过赵全军暂时不缺钱，他可以等三大件搞出来后，造个几百辆上千辆车，然后聘请大量的司机进行路试。

还有就是赵全军会把合资汽车厂一年以来挣到的钱，全部拿来购入丰田汽车的零配件和三大件，来给自己创造时间。

“要真的能造出来三大件，那我们这时候的忍辱负重就是值得的！”

牟中化现在这个样子，看着像是把稻壳汽车当成是他的家了。

但是赵全军还是一直盯防着牟中化。

谁也不知道这个家伙在之后会闹出什么大动静。

“上午的大会就开到这里，各位可以自由活动两个小时，食堂会把中午的饭送过来，我们下午继续研究讨论上午的议题！”

赵全军提完自己的要求后，就没怎么听那些领导在大会上讲什么了。

不过上午的时间到十一点的时候，唐主任宣布上午的大会结束。

会场里的人们像是解开了封印一样。

他们都开始激情地讨论国经委和第一机械工业部上午放出来的这些消息。

很多人都在叹气，像是过了这三天，他们就会完蛋一样。

赵全军抓准这个休息的时间，赶紧去洗了下眼睛。

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