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第550章 黎洲的新航线（第3页）

“说回太平洋航线，如果要从澄州出发，將其作为固定的起始出发点，恐怕还要建立据点才行，这样才能方便补给，甚至还有对岸的金川、寓渚磯等地，以及回程时路过的檀州，最好都要建立据点，你的想法也是这样的？”

汪大渊点了点头，“陛下明鑑，臣確实有这个打算。”

“那航线改也就改了，更改时间又是什么意思？”

鲁锦再次问道。

“是这样的，陛下之前跟臣说，南太平洋的颱风季是每年的六月到九月，可是臣这次返航时，是九月从香蕈港出发，先到金川，再到檀州，在檀州待到十月初一，才返航前往南洋的吕宋诸岛。

“按理说这段时间不应该有风暴才是，可是臣回程时偏偏就遇到了一次风暴，差点被吹到南太平洋的澳洲去，险些丧了性命，还是等天气晴朗之后重新测算了方位，才转到正確的航道上。

“所以，臣猜测是不是陛下家中传下来的海图记载有误，搞错了南太平洋风季的时间？”

“.”

鲁锦闻言顿时一阵沉默，他不是学气象和地理的，所知也都是义务教育和高中那些东西，到了大学学习机械和材料专业之后，就再没怎么碰过地理了，因此听到汪大渊的疑问，他自己也有些心虚，莫非真是自己记错了？

想了想鲁锦还是诚实的说道，“朕学的东西比较杂，地理確实不是朕专精之学，確实存在记错的可能，所以先生有什么想法？”

汪大渊当然不能挑鲁锦的错，所以他又说道，“陛下所说的六到九月为风季，我想这放在西太平洋还是没错的，正好与中国江南的梅雨季重合，而南太平洋和赤道附近，气候则可能有些不同。

“臣返航时路过新斤府，和李彬李站长也有过一番交谈，据他所说，他在新斤府的这两年时间里，雨季都是在当年11月到来年3月，次年的4月到10月为旱季，正好是冬春下雨，夏秋乾燥，和国內这里完全是反著来的。

“而且即便出现大风天气，也都跟雨季重合，旱季是不会出现大风的，所以臣猜想，会不会各地的雨季旱季並不跟中国一样，颱风季节都是和雨季重合的？

“另外臣今年返航的行程，似乎也能印证这一点，九月从香蕈港启程然后到檀州岛，九月到十月这一整个月的时间都没下过雨，更没有大风，反而是从檀州离开向西前往南洋的时候，十月初一以后，路上隔三岔五就有一场雨，还遭遇了一场风暴。

“所以臣猜测，北赤道暖流这条航线的风季，会不会是从十月才开始的？按照其他地方的雨季多为四个月到到半年的规律，那么这条航线的雨季，会不会是从每年的十月到来年二月，或是四月，五月到九月之间才是旱季？

“如果是这样的话，我们从黎洲返航的时间就需要调整了，最好是避开雨季和风季，赶在旱季的时候返航，路上会更安全一些。”

汪大渊说的很委婉，用词都是猜测，怀疑，推理等等，毕竟皇帝是不能犯错的，他总不能直接说是陛下不学无术，记错了风季，差点把他们害死吧。

鲁锦闻言也点了点头，“先生的猜测还是合理的，朕毕竟只是从书上看来的，或许记错了也说不定，而先生却是亲眼所见，更能令人信服，所以依先生之见，航行的时间应该如何调整为好？”

汪大渊当即道，“臣以为，应该三月从建康出发，抵达澄州岛之后，在那里等到四月初一，四月再从澄州前往黎洲，这样大概率就能避过风季，从澄州到金川或是寓渚磯，大概要40日左右，再从金川前往香蕈港，也要20日左右，这样去的时候正好是两个月，当年六月抵达香蕈港。

“然后在香蕈港待一个月，七月初就要立刻返航，赶在十月之前抵达南洋，十月之后再从南洋回到建康，抵达的时间应该是十一月初，这样能在国內休息五个月的时间，来年三月再次出发，还能避过沿途所有的风暴。”

鲁锦闻言皱了皱眉，“那这样就没办法在黎洲待多长时间了，只有一个月的时间，也就是卸完货，补给完，休息个几天就要立刻返航，再想在黎洲做什么事就难了。”

汪大渊当即摊手无奈的说道，“陛下，其实就算不更改时间，当年五月出发，七月到黎洲，十月返航，且不说风暴的事，三个月的时间也很难在黎洲做什么，臣也正是因为这个原因，才决定在黎洲多逗留了一年，否则连收集陛下说的那些种子都来不及。

“陛下若打算长久经营黎洲，不如专门遣人带几条船在黎洲常驻，几年一个任期，这样办起事来也能更加从容，而如果只是跑固定贸易航线的话，一个月的时间用来卸货、补给，也完全够用了，毕竟香蕈港已经建立了据点，可以长期负责和土人交易物资，大明的船只只负责来回运输即可。”

鲁锦这次当即点头道，“先生说的不错，那看来还是得往黎洲加派人手和船只。”

说到此处，鲁锦顿时扶额道，“看来这次要新建的据点不少啊，澄州要建，檀州和金川，寓渚磯也要建，黎洲中部那边，除了香蕈港之外，最好在中部地峡（巴拿马）那里也开闢一个据点，尝试沟通两洋，另外印加那里也要建个据点，方便收集印加的金银。

“对於建立这些据点，先生可有什么建议？”

汪大渊闻言立刻说起了他在澄州买了一个阿伊努人少年的事，还有他在夏威夷的檀香山装神弄鬼，忽悠土著要建个妈祖天妃庙的事，这都是为以后建立据点提前做的铺垫，现在这不就马上要用到了。

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